Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
sobota, 26 września 2026 08:25
Reklama Baner reklamowy

Nowe mundury w Kolejach Śląskich. Wygodne, eleganckie i takie, jakich chcieli sami pracownicy

Koleje Śląskie nieustannie gnają naprzód. Pomiędzy dostawami nowego taboru i uruchomieniem aplikacji mobilnej Kaeśka, w pociągach i na stacjach zaczęli się pojawiać pracownicy regionalnego przewoźnika kolejowego w nowych mundurach. To efekt wielomiesięcznych prac, testów i konsultacji z pracownikami. Docelowo będzie je nosić blisko 800 z 1,3 tys. zatrudnionych w Kolejach Śląskich: maszyniści, kierownicy pociągów, konduktorzy oraz kasjerzy.
  • Źródło: Koleje Śląskie
Nowe mundury w Kolejach Śląskich. Wygodne, eleganckie i takie, jakich chcieli sami pracownicy

Źródło: Koleje Śląskie

Elegancki granat zamiast szarości, nowoczesne fasony oraz stylowe dodatki zaprojektowane specjalnie dla Kolei Śląskich: haftowane logotypy, kolorowe detale, furażerki i rogatywki. Oto nowe mundury pracowników Kolei Śląskich. Uszyte w Polsce, z kurtkami odpornymi na deszcz i wiatr oraz oddychającymi tkaninami dostosowanymi do zmiennych warunków pogodowych.

Klasyka i regionalne akcenty

W nowym projekcie pojawiło się wiele zmian, które nadały mundurom nowoczesny, a zarazem ponadczasowy charakter.

– Granat to kolor klasyczny, budzący zaufanie i dobrze komponujący się z innymi elementami stroju. Zmieniliśmy fasony kurtek, koszul, czapek i furażerek. Wprowadziliśmy także nowe opcje dla kobiet – sukienki i apaszki, które zapewniają możliwość dopasowania stroju do indywidualnych preferencji – mówi Bartłomiej Wnuk, rzecznik prasowy Kolei Śląskich.

Na szczególną uwagę zasługują również starannie dopracowane detale: haftowane logo Kolei Śląskich, kolorowe obszycia przy guzikach odwzorowujące barwy logotypu przewoźnika oraz nowe wzory apaszek i krawatów, zaprojektowane specjalnie z myślą o nowym wizerunku spółki.

– Mundur to często pierwszy element, który widzi pasażer, zanim rozpocznie rozmowę z drużyną konduktorską. Zależało nam, aby nowe uniformy były nie tylko funkcjonalne i wygodne, ale też dobrze oddawały kierunek, w którym podąża spółka – podkreśla Bartłomiej Wnuk.

Większy komfort i polska produkcja

Nowe umundurowanie to nie tylko zmiana wizualna. Projekt poprzedziło opracowanie „Księgi Standardu Wizerunku Pracowników”, która określa zasady ubioru służbowego. Prace nad nowymi mundurami trwały kilkanaście miesięcy i obejmowały testy prototypów z udziałem pracowników różnych działów. W efekcie część sugestii została wdrożona do finalnych projektów.

– Nowe mundury to zdecydowana zmiana na plus – są nowoczesne, bardziej praktyczne i lepiej dopasowane do codziennej pracy. Zdarza się, że pasażerowie zwracają uwagę na nowy strój i chwalą jego wygląd – mówi Aleksandra Kołodziejczyk, instruktorka Kolei Śląskich, która już od kilku miesięcy korzysta z nowego munduru.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Ostatnie komentarze

Autor komentarza: Zza winkla Treść komentarza: Za jakiś czas ww. dyrektor pójdzie w odstawkę, bo nie chciał dać zgody. Przecież cały czas szuka kozłów ofiarnych. Szopka z wyburzeniem, szacowaniem kosztów nowego układu drogowego teraz z decyzją. Słuszne pytanie odnośnie przebudowy i stadionu zbył hasłem "polityka". Szkoda gadać Data dodania komentarza: 25.09.2026, 13:04 Źródło komentarza: Krótsza DK79, dłuższa DTŚ-ka. Plany zmian w związku z budową nowej estakady w Chorzowie Autor komentarza: Ktoś Treść komentarza: Co oznacza, ze nie udalo sie przekonac dyrektora MZUiM? Przeciez prezydent nie potrzebuje podpisu dyrektora. Chyba ze panprezydent chce, zeby podpisal zarzadzenie ktos inny? Sam przeciez wszystko moze podpisac a nie zwalac na innych. Caly wywiad tylko "dyrektor mzum dyrektor mzum i dyrektor mzum". Data dodania komentarza: 25.09.2026, 11:55 Źródło komentarza: Krótsza DK79, dłuższa DTŚ-ka. Plany zmian w związku z budową nowej estakady w Chorzowie Autor komentarza: taki tam Treść komentarza: Niech zmieniają układ, ale przez ten rok niech otworzą estakadę. Przy założeniu, że ruch do 3,5t może być uruchomiony po jednym pasie w każdą stronę to przez rok nic się nie stanie. Michałek mówi, żeby nie politykować przy drodze, a sam politykuje, bo jego decyzja NIE MA NIC WSPÓLNEGO Z LOGIKĄ. Data dodania komentarza: 24.09.2026, 21:01 Źródło komentarza: Krótsza DK79, dłuższa DTŚ-ka. Plany zmian w związku z budową nowej estakady w Chorzowie Autor komentarza: Abx Treść komentarza: Ruch Katowice-Bytom powinien być skierowany po pierwsze od Bytomia przez Świętochłowice, Bytomską do DTS a dwa, łącznik Siemianowickiej i Metalowców. DK powinna być skierowana na DTS Data dodania komentarza: 24.09.2026, 14:28 Źródło komentarza: Krótsza DK79, dłuższa DTŚ-ka. Plany zmian w związku z budową nowej estakady w Chorzowie Autor komentarza: Ba Treść komentarza: Które 3/4? Data dodania komentarza: 22.09.2026, 15:40 Źródło komentarza: “Ruch samochodowy na estakadę nie wróci”. Jak będzie przebiegać nowy układ drogowy w Chorzowie? Autor komentarza: Piotr Treść komentarza: Doczeka wyjazdu taczką z ratusza do zagrody w Bobrownikach ale co napsuł i zniszczył to jego. Człek renesansu czego się dotknie to spierdoli. Data dodania komentarza: 22.09.2026, 13:45 Źródło komentarza: “Ruch samochodowy na estakadę nie wróci”. Jak będzie przebiegać nowy układ drogowy w Chorzowie?
Reklama
Reklama