Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
czwartek, 30 kwietnia 2026 03:45
Reklama Baner reklamowy

Pierwsze statystyki połączeń Kolei Śląskich na trasie Tychy – Orzesze Jaśkowice

Po 24 latach przerwy pociągi wróciły na trasę Tychy – Orzesze Jaśkowice. W pierwszym miesiącu funkcjonowania linii S74 z przejazdów Kolejami Śląskimi na tym odcinku skorzystało blisko 7,7 tys. pasażerów.
  • Źródło: Koleje Śląskie
Pierwsze statystyki połączeń Kolei Śląskich na trasie Tychy – Orzesze Jaśkowice

Źródło: Koleje Śląskie

Największą popularnością cieszyły się stacje krańcowe – Tychy i Orzesze Jaśkowice, z których do pociągów Kolei Śląskich wsiadło odpowiednio 2,6 i 1,4 tys. pasażerów. Na stacji Łaziska Średnie podróż rozpoczęło niemal 1,2 tys. pasażerów, a na stacjach Wyry i Orzesze Miasto po 1 tys. podróżnych. Najpopularniejszym połączeniem na nowej trasie okazał się popołudniowy pociąg rozpoczynający bieg o godz. 16:57 w Tychach – podróżowało nim niemal 460 podróżnych (dane pochodzą z liczników zamontowanych w pojazdach).

Potencjał w nowym roku szkolnym

– Debiut nowej linii przypadł na okres wakacyjny, kiedy wiele osób przebywa na urlopach, a młodzież nie uczęszcza do szkół. Tym bardziej cieszy nas frekwencja, która potwierdza potencjał tego połączenia. Spodziewamy się, że od września zainteresowanie będzie jeszcze większe – szczególnie wśród uczniów, którzy dzięki bezpośrednim pociągom zyskają łatwiejszy dostęp do szkół średnich w Tychach – mówi Bartłomiej Wnuk, rzecznik prasowy Kolei Śląskich.

Powrót po 24 latach

Powrót bezpośrednich połączeń na trasie Tychy – Orzesze Jaśkowice był możliwy dzięki zaangażowaniu Województwa Śląskiego, Kolei Śląskich, PKP PLK oraz lokalnych samorządów. Od 15 czerwca pociągi Kolei Śląskich obsługują łącznie pięć stacji na linii S74: Tychy, Wyry, Łaziska Średnie, Orzesze Miasto i Orzesze Jaśkowice. W dni robocze pasażerowie mają do wyboru 14, a w dni wolne 12 par pociągów.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Ostatnie komentarze

Autor komentarza: MieszkaniecTreść komentarza: A kiedy w koncu zlikwidujecie estakade i wybudujecie obwodnice? Jak nie potraficie to oddajcie wladze tym co potrafia. Jak potraficie to brac sie do roboty, bo juz dosc czasu zmarnowaliscie!Data dodania komentarza: 29.04.2026, 19:27Źródło komentarza: Z Bytomia do Katowic pojedziemy szybciej. Tramwaje Śląskie podpisały umowy na przebudowę torowiskaAutor komentarza: ChorzowianinTreść komentarza: Zamiast pisac takie glupoty lepiej lec i zbierej podpisy pod referendum. Zgrana ekipa juz czeka.Data dodania komentarza: 28.04.2026, 13:40Źródło komentarza: Maciej Franta: "W innej sytuacji nikt by nie przetestował zamknięcia estakady"Autor komentarza: YjzelTreść komentarza: Estakada powinna być zlikwidowana. Zamiast dumać jak ją reanimować myślcie nad organizacją środków i budową obwodnicy. W polsce są środki na budowy obwodnic małych miasteczek i wsi, bo takie się ciagle buduje. Na tak ważną inwestycje tym bardziej będą. A jak Wy politycy jesteście za słabi aby dowieźć ten temat to poprosimy jako społeczeństwo łatwoganga a pomoc. Tylko czy wtedy będziecie nam jeszcze do czegoś potrzebni?Data dodania komentarza: 28.04.2026, 13:32Źródło komentarza: Estakadą przejadą pojazdy do 15 ton?Autor komentarza: slazakTreść komentarza: Niekończąca się opowieść...Data dodania komentarza: 28.04.2026, 11:44Źródło komentarza: Estakadą przejadą pojazdy do 15 ton?Autor komentarza: obywatelTreść komentarza: Dotyczy stadionu komentarz mateusza borka any komentator. – Jak ja słyszę, że nowy stadion w Chorzowie ma być budowany etapami, a cały proces potrwa 10 lat, to jestem załamany. Przecież gdy zostanie oddana czwarta trybuna, pierwsza będzie już wymagała remontuData dodania komentarza: 27.04.2026, 16:16Źródło komentarza: Referendum: złożono wniosek, chcą odwołania Szymona Michałka!Autor komentarza: MieszkaniecTreść komentarza: Brawo!Data dodania komentarza: 27.04.2026, 12:26Źródło komentarza: Chorzów w walce z rakiem! Ponad 100 osób zgoliło włosy, a Polska zebrała rekordowe miliony
Reklama
Reklama