Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
sobota, 26 września 2026 06:37
Reklama Baner reklamowy

Biznesklasa Kolei Śląskich

Coraz więcej przedsiębiorców stawia na kolej. W 2025 roku liczba faktur wystawionych za bilety Kolei Śląskich wzrosła rok do roku o 36 proc. – z 39 tys. do blisko 54 tys.
  • Źródło: Koleje Śląskie
Biznesklasa Kolei Śląskich

Źródło: Koleje Śląskie

Nowoczesny tabor i komfortowe warunki oraz przewidywalny czas przejazdu sprawiają, że pociągi Kolei Śląskich dla niektórych stają się mobilnym biurem. Podróż można wykorzystać na przygotowanie do spotkania, nadrobienie korespondencji czy chwilę odpoczynku – bez stresu związanego z prowadzeniem samochodu, staniem w korkach i szukaniem miejsca parkingowego.

Biznes się przesiada

W 2025 roku liczba faktur za bilety wystawianych przez regionalnego przewoźnika była wyraźnie wyższa. Najwyższy skok widać porównując trzeci kwartał 2024 i ubiegłego roku – liczba faktur wzrosła z ponad 9,2 tys. do ponad 13,3 tys., czyli o 44 proc.

– Obserwujemy rosnące zainteresowanie podróżami służbowymi koleją. Przedsiębiorcy doceniają komfortowe warunki, ale przede wszystkim możliwość efektywnego wykorzystania czasu – mówi Bartłomiej Wnuk, rzecznik prasowy Kolei Śląskich.

– Podróżuję służbowo pociągami raz lub dwa razy w tygodniu i w ostatnich latach coraz częściej wybieram właśnie pociągi Kolei Śląskich, bo pozwalają mi efektywnie wykorzystać czas w trasie – mówi Łukasz Piwczyk, dyrektor generalny bielskiej firmy Alpbis Group, producenta wyposażenia laboratoryjnego.

Konkurencja dla samochodu 

Podróż koleją często okazuje się też konkurencyjna czasowo wobec samochodu. Jak wynika z zestawienia czasów przejazdów, na wielu trasach w regionie pociąg jest szybszy od auta. Na odcinku Chorzów Batory – Tarnowskie Góry przejazd zajmuje ok. 31 minut pociągiem i 45 minut samochodem. Z kolei podróż z Rybnika do Wodzisławia Śląskiego trwa 17 minut koleją wobec 30 minut autem.

– Kolej zyskuje przewagę także na dłuższych trasach, jak Częstochowy do Krakowa, gdzie podróż pociągiem jest o ok. pół godziny krótsza niż samochodem i trwa nieco ponad półtorej godziny – dodaje Bartłomiej Wnuk.

Komfort klasy biznes

Rosnące zainteresowanie przedsiębiorców to także efekt inwestycji Kolei Śląskich i Województwa Śląskiego w nowoczesny tabor. Najnowsze Impulsy 2 oferują warunki idealne zarówno do pracy jak i odpoczynku. Pasażerowie mają do dyspozycji dużo miejsca na nogi i wygodne fotele czy gniazdka do ładowania laptopów i telefonów.

Impulsy 2 to czteroczłonowe elektryczne zespoły trakcyjne rozwijające prędkość do 160 km/h, oferujące około 400 miejsc dla pasażerów. Docelowo w Kolejach Śląskich pojawi się 35 takich jednostek. Ich zakup realizowany jest przez Województwo Śląskie i spółkę w ramach umów o łącznej wartości ok. 1,5 mld zł. 

Kaeśka i wygoda rozliczeń

Istotnym elementem dla biznesu jest także prostota rozliczeń. Oficjalna aplikacja mobilna Kolei Śląskich – Kaeśka umożliwia w jednym miejscu szybkie generowanie faktur, zakup biletów oraz zarządzanie podróżami.

– Chcemy, by podróż była nie tylko wygodna, ale też bezproblemowa na każdym etapie – również przy zakupie i rozliczeniach. Dlatego zachęcamy osoby regularnie podróżujące do wyboru biletów miesięcznych, które zwracają się już po kilku–kilkunastu przejazdach i dają pełną swobodę planowania – dodaje rzecznik prasowy Kolei Śląskich. 

Dodatkowo dzięki integracji w ramach Taryfy Max Bilet pasażerowie Kolei Śląskich mogą korzystać nie tylko z pociągów, ale również z komunikacji miejskiej w całej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Ostatnie komentarze

Autor komentarza: Zza winkla Treść komentarza: Za jakiś czas ww. dyrektor pójdzie w odstawkę, bo nie chciał dać zgody. Przecież cały czas szuka kozłów ofiarnych. Szopka z wyburzeniem, szacowaniem kosztów nowego układu drogowego teraz z decyzją. Słuszne pytanie odnośnie przebudowy i stadionu zbył hasłem "polityka". Szkoda gadać Data dodania komentarza: 25.09.2026, 13:04 Źródło komentarza: Krótsza DK79, dłuższa DTŚ-ka. Plany zmian w związku z budową nowej estakady w Chorzowie Autor komentarza: Ktoś Treść komentarza: Co oznacza, ze nie udalo sie przekonac dyrektora MZUiM? Przeciez prezydent nie potrzebuje podpisu dyrektora. Chyba ze panprezydent chce, zeby podpisal zarzadzenie ktos inny? Sam przeciez wszystko moze podpisac a nie zwalac na innych. Caly wywiad tylko "dyrektor mzum dyrektor mzum i dyrektor mzum". Data dodania komentarza: 25.09.2026, 11:55 Źródło komentarza: Krótsza DK79, dłuższa DTŚ-ka. Plany zmian w związku z budową nowej estakady w Chorzowie Autor komentarza: taki tam Treść komentarza: Niech zmieniają układ, ale przez ten rok niech otworzą estakadę. Przy założeniu, że ruch do 3,5t może być uruchomiony po jednym pasie w każdą stronę to przez rok nic się nie stanie. Michałek mówi, żeby nie politykować przy drodze, a sam politykuje, bo jego decyzja NIE MA NIC WSPÓLNEGO Z LOGIKĄ. Data dodania komentarza: 24.09.2026, 21:01 Źródło komentarza: Krótsza DK79, dłuższa DTŚ-ka. Plany zmian w związku z budową nowej estakady w Chorzowie Autor komentarza: Abx Treść komentarza: Ruch Katowice-Bytom powinien być skierowany po pierwsze od Bytomia przez Świętochłowice, Bytomską do DTS a dwa, łącznik Siemianowickiej i Metalowców. DK powinna być skierowana na DTS Data dodania komentarza: 24.09.2026, 14:28 Źródło komentarza: Krótsza DK79, dłuższa DTŚ-ka. Plany zmian w związku z budową nowej estakady w Chorzowie Autor komentarza: Ba Treść komentarza: Które 3/4? Data dodania komentarza: 22.09.2026, 15:40 Źródło komentarza: “Ruch samochodowy na estakadę nie wróci”. Jak będzie przebiegać nowy układ drogowy w Chorzowie? Autor komentarza: Piotr Treść komentarza: Doczeka wyjazdu taczką z ratusza do zagrody w Bobrownikach ale co napsuł i zniszczył to jego. Człek renesansu czego się dotknie to spierdoli. Data dodania komentarza: 22.09.2026, 13:45 Źródło komentarza: “Ruch samochodowy na estakadę nie wróci”. Jak będzie przebiegać nowy układ drogowy w Chorzowie?
Reklama
Reklama