Na zjeździe z A4 do Chorzowa Batorego w godzinach szczytu łatwo utknąć przed skrętem w lewo w ul. Batorego. Przebudowa tego miejsca jest o krok bliżej. Katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wybrał ofertę Strabag Infrastruktura Południe spośród sześciu propozycji. Firma wyceniła prace na ponad 5,6 mln zł i zadeklarowała przedłużenie gwarancji o dwa lata. Wybór oferty nie oznacza jeszcze podpisania umowy ani rozpoczęcia robót.
Co zmieni się na zjeździe z A4?
Przebudowa obejmie północną łącznicę węzła i jej połączenie z ul. Batorego. Pas do skrętu w lewo zostanie wydłużony, a geometria skrzyżowania zmieniona. Od strony ul. Oświęcimskiej powstanie dodatkowy pas do skrętu w lewo. Na skrzyżowaniu pojawi się sygnalizacja świetlna.
Plan obejmuje również chodnik i ciąg pieszo-rowerowy, przebudowę przejścia dla pieszych i przejazdu rowerowego oraz doświetlenie tych miejsc. Drogowcy mają wymienić nawierzchnię, bramownice nad łącznicami i oznakowanie, a także przebudować odwodnienie. Zmiany dotyczą węzła przy ulicach Batorego i Oświęcimskiej.
Kiedy mogą ruszyć prace?
Termin na ewentualne odwołania od wyboru oferty upływał 13 października. Jeśli rozstrzygnięcie się uprawomocni, umowa może zostać podpisana jeszcze w październiku 2026 roku. Na 14 października nie ogłoszono jednak daty podpisania kontraktu ani wejścia wykonawcy na plac budowy. Nie ma też harmonogramu utrudnień i organizacji ruchu.
Wykonawca ma mieć sześć miesięcy od zawarcia umowy na zakończenie prac. Do tego czasu nie będzie wliczany okres zimowy od 16 grudnia do 15 marca. Jeśli kontrakt zostanie podpisany jesienią, część robót przypadnie na 2027 rok.
Plany przebudowy węzła są znane od 2025 roku. W czerwcu 2026 roku ogłoszono przetarg, a teraz wybrano ofertę wykonawcy. Kierowcy na konkretny termin rozpoczęcia prac muszą jeszcze poczekać.
Napisz komentarz
Komentarze