Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
czwartek, 30 kwietnia 2026 07:03
Reklama Baner reklamowy

Kolejne etapy prac torowych w Chorzowie i Katowicach - duże zmiany w ruchu tramwajów

Prace na dwóch tramwajowych zadaniach inwestycyjnych – w Chorzowie i Katowicach – wejdą w kolejne etapy, których nie da się realizować przy utrzymanym ruchu tramwajów. Tym samym od 8 i 9 stycznia wprowadzony zostanie szereg zmian w organizacji ruchu tramwajowego między Bytomiem, Chorzowem i Katowicami.
Kolejne etapy prac torowych w Chorzowie i Katowicach - duże zmiany w ruchu tramwajów

W Chorzowie od kilku miesięcy prowadzone są prace w rejonie dawnej Huty Kościuszko. Przebudowa układu komunikacyjnego w ciągu ul. Katowickiej między ul. 3 Maja a estakadą to wspólne zadanie Miasta Chorzów i spółki Tramwaje Śląskie S.A. 

– Do tej pory prace toczyły się bez ingerencji w istniejący układ torowy, jednak nadszedł czas na roboty, które wymagają rozbiórki starego torowiska. Docelowo linia tramwajowa będzie przebiegać w innym śladzie niż obecnie, a inwestycja obejmuje też przebudowę układu drogowego i budowę przejścia podziemnego w rejonie placu Powstańców Śląskich. Tych prac przy utrzymanym ruchu tramwajów nie da się zrealizować – mówi Andrzej Zowada, rzecznik spółki Tramwaje Śląskie S.A.

Tym samym od 8 stycznia wstrzymany zostanie ruch tramwajów między Chorzowem a Bytomiem.

W niedzielę 8 stycznia rozpoczną się również prace na kolejnym etapie budowy nowej linii tramwajowej wzdłuż ul. Grundmanna w Katowicach. 

– Tego dnia włączone do układu torowego zostaną, zabudowane już wcześniej, rozjazdy technologiczne między przystankami Dąb Huta Baildon i Katowice Stęślickiego. W tym miejscu przez kilka miesięcy prowadzone będą prace przy budowie docelowego układu rozjazdów torowych na połączeniu istniejącej linii tramwajowej z nowym odcinkiem. Od poniedziałku 9 stycznia rozjazdy tymczasowe będą wykorzystywane do zmiany toru jazdy tramwajów, dzięki czemu do miejsca robót zarówno od strony Chorzowa, jak i od strony centrum Katowic będą kursować linie tramwajowe obsługiwane taborem dwukierunkowym – podkreśla Andrzej Zowada.

Magistralna linia tramwajowa miedzy Katowicami a Bytomiem będzie więc przez dłuższy czas przerwana w dwóch miejscach, a Zarząd Transportu Metropolitalnego wprowadzi szereg zmian w organizacji komunikacji zbiorowej.

Od niedzieli 08.01.2023 r. wprowadzone zostaną następujące zmiany:

- linie nr 0, 6, 11, 19, 23 i 43 zostaną zawieszone;
- tramwaje linii nr 7 będą kursować w relacji: Bytom pl. Sikorskiego – Chorzów Batory Zajezdnia;
- uruchomiona zostanie tramwajowa linia nr 56 kursująca w relacji: Łagiewniki Media Markt – Bytom Teatr Tańca-Rozbark – Bytom Szkoła Medyczna;
- uruchomiona zostanie przez ZTM autobusowa komunikacja zastępcza oznaczona jako T-10, kursująca w relacji: Katowice Rynek – Chorzów Nowa;
- dla zastępczej linii autobusowej T-47 kursującej w relacji: Bytom Łagiewniki Targowisko – Świętochłowice Lipiny Bukowego wprowadzona zostanie zmiana rozkładu jazdy.

Od poniedziałku 09.01.2023 r. wprowadzone zostaną następujące zmiany:

- uruchomiona zostanie tramwajowa linia nr 59, obsługiwana taborem dwukierunkowym, kursująca w relacji: Katowice pl. Wolności – Katowice Stęślickiego;
- w miejsce zawieszonej linii nr 20 uruchomiona zostanie tramwajowa linia nr 60, obsługiwana taborem dwukierunkowym, kursująca na trasie: Katowice Załęże Pośpiecha – Chorzów Rynek – Katowice Dąb Huta Baildon;
- dla zastępczej linii autobusowej T-20 kursującej w relacji: Katowice pl. Wolności – Katowice Załęże Pośpiecha wprowadzona zostanie zmiana rozkładu jazdy.

Szczegółowe informacje dotyczące zaplanowanych zmian w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej dostępne są w zakładce Aktualności – Komunikaty na stronie internetowej ZTM.

źródło: Informacja prasowa


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Ostatnie komentarze

Autor komentarza: MieszkaniecTreść komentarza: A kiedy w koncu zlikwidujecie estakade i wybudujecie obwodnice? Jak nie potraficie to oddajcie wladze tym co potrafia. Jak potraficie to brac sie do roboty, bo juz dosc czasu zmarnowaliscie!Data dodania komentarza: 29.04.2026, 19:27Źródło komentarza: Z Bytomia do Katowic pojedziemy szybciej. Tramwaje Śląskie podpisały umowy na przebudowę torowiskaAutor komentarza: ChorzowianinTreść komentarza: Zamiast pisac takie glupoty lepiej lec i zbierej podpisy pod referendum. Zgrana ekipa juz czeka.Data dodania komentarza: 28.04.2026, 13:40Źródło komentarza: Maciej Franta: "W innej sytuacji nikt by nie przetestował zamknięcia estakady"Autor komentarza: YjzelTreść komentarza: Estakada powinna być zlikwidowana. Zamiast dumać jak ją reanimować myślcie nad organizacją środków i budową obwodnicy. W polsce są środki na budowy obwodnic małych miasteczek i wsi, bo takie się ciagle buduje. Na tak ważną inwestycje tym bardziej będą. A jak Wy politycy jesteście za słabi aby dowieźć ten temat to poprosimy jako społeczeństwo łatwoganga a pomoc. Tylko czy wtedy będziecie nam jeszcze do czegoś potrzebni?Data dodania komentarza: 28.04.2026, 13:32Źródło komentarza: Estakadą przejadą pojazdy do 15 ton?Autor komentarza: slazakTreść komentarza: Niekończąca się opowieść...Data dodania komentarza: 28.04.2026, 11:44Źródło komentarza: Estakadą przejadą pojazdy do 15 ton?Autor komentarza: obywatelTreść komentarza: Dotyczy stadionu komentarz mateusza borka any komentator. – Jak ja słyszę, że nowy stadion w Chorzowie ma być budowany etapami, a cały proces potrwa 10 lat, to jestem załamany. Przecież gdy zostanie oddana czwarta trybuna, pierwsza będzie już wymagała remontuData dodania komentarza: 27.04.2026, 16:16Źródło komentarza: Referendum: złożono wniosek, chcą odwołania Szymona Michałka!Autor komentarza: MieszkaniecTreść komentarza: Brawo!Data dodania komentarza: 27.04.2026, 12:26Źródło komentarza: Chorzów w walce z rakiem! Ponad 100 osób zgoliło włosy, a Polska zebrała rekordowe miliony
Reklama
Reklama