Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
piątek, 25 września 2026 09:16
Reklama Baner reklamowy

Rajd Śląska po raz drugi dla Kasperczyka

Tomasz Kasperczyk i Damian Syty (Ford Fiesta R5) odnieśli swoje drugie zwycięstwo w Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Polski triumfując po raz drugi w karierze w Rajdzie Śląska, czwartej rundzie krajowego czempionatu.
Rajd Śląska po raz drugi dla Kasperczyka

Po trzech zwycięstwach Skody w rajdach Świdnickim-Krause, Dolnośląskim-Hotel Zieleniec i Nadwiślańskim na najwyższym stopniu podium stanęła załoga Forda. Na drugiej pozycji uplasowali się Jakub Brzeziński i Kamil Kozdroń (Skoda R5), którzy ulegli reprezentantom Tiger Energy Drink Rally Team różnicą zaledwie 0,2 sekundy. Trzecie miejsce wywalczyli Zbigniew Gabryś i Artur Natkaniec (Ford Fiesta R5).

Kasperczyk objął prowadzenie po OS-7 i do ostatniej próby wyruszył z przewagą 5 sekund nad Brzezińskim. Liderzy mistrzostw Polski wygrali trzeciego w tym roku Power Stage’a, zainkasowali dodatkowe 5 punktów oraz trofea „Do końca na Maxxxa” ufundowane przez RMF FM. Straty nie udało się jednak odrobić. Brzeziński pokonał dystans 112 kilometrów zaledwie o 0,2 sekundy wolniej od Kasperczyka. To najmniejsza w historii różnica czasowa na mecie rajdu w mistrzostwach Polski.

Przez siedem oesów, po wygraniu czterech z nich w rajdzie prowadzili Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk (Skoda Fabia R5), ale awaria techniczna uniemożliwiła im walkę o końcowy sukces. Łodzianin osiągnął jednak metę i wywalczył dla Skody cenne punkty za drugie miejsce wśród producentów. W klasie Open N po raz trzeci w sezonie wygrał Marcin Słobodzian (Subaru Impreza STi) i umocnił się na prowadzeniu w tej klasyfikacji. Ośka czyli rywalizacja aut napędzanych tylko na jedną oś, po raz pierwszy w tym sezonie padła łupem Jacka Jureckiego (Peugeot 208 Vti).

Marczyk był najszybszy na czterech odcinkach w rajdzie, Brzeziński wygrał trzy próby, a Kasperczyk dwie. W klasyfikacji oesowych zwycięstw po czterech rundach RSMP prowadzi Brzeziński, który uzyskiwał najlepsze czasy 13 razy, po 8 oesów wygrali Grzegorz Grzyb i Marczyk, a 7 Kasperczyk. Dwa najlepsze czasy uzyskał Gabryś, a jeden Dariusz Poloński.

Bardzo interesująco przedstawia się dorobek punktowy wywalczonych na kończących każdy rajd Power Stage’ach. Bezkonkurencyjny jest Brzeziński (19 pkt), przed Marczykiem (9 pkt) i Kasperczykiem (7 pkt). Mistrzostwa Polski przekroczyły półmetek, chociaż w trzech ostatnich rajdach pozostało jeszcze do zdobycia aż 140 punktów. Dzieje się tak za sprawą podwójnie punktowanych rajdów Rzeszowskiego i Polski.

Punktacja RSMP 2018 po Rajdzie Śląska:

1. Brzeziński Jakub / Kozdroń Kamil - 105 pkt.

2. Kasperczyk Tomasz / Syty Damian - 57 pkt.

3. Grzyb Grzegorz / Hundla Robert - 50 pkt.

4. Marczyk Mikołaj / Gospodarczyk Szymon - 42 pkt.

5. Byśkiniewicz Łukasz / Wisławski Maciej - 35 pkt.

6. Słobodzian Marcin / Dachowski Grzegorz - 33 pkt.

7. Gabryś Zbigniew / Natkaniec Artur - 30 pkt.

8. Dariusz Poloński / Łukasz Sitek - 28 pkt.

9. Kołtun Jarosław / Pleskot Ireneusz - 23 pkt.

10. Filip Nivette / Kamil Heller - 18 pkt.

 

Źródło: materiały prasowe


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Ostatnie komentarze

Autor komentarza: taki tam Treść komentarza: Niech zmieniają układ, ale przez ten rok niech otworzą estakadę. Przy założeniu, że ruch do 3,5t może być uruchomiony po jednym pasie w każdą stronę to przez rok nic się nie stanie. Michałek mówi, żeby nie politykować przy drodze, a sam politykuje, bo jego decyzja NIE MA NIC WSPÓLNEGO Z LOGIKĄ. Data dodania komentarza: 24.09.2026, 21:01 Źródło komentarza: Krótsza DK79, dłuższa DTŚ-ka. Plany zmian w związku z budową nowej estakady w Chorzowie Autor komentarza: Abx Treść komentarza: Ruch Katowice-Bytom powinien być skierowany po pierwsze od Bytomia przez Świętochłowice, Bytomską do DTS a dwa, łącznik Siemianowickiej i Metalowców. DK powinna być skierowana na DTS Data dodania komentarza: 24.09.2026, 14:28 Źródło komentarza: Krótsza DK79, dłuższa DTŚ-ka. Plany zmian w związku z budową nowej estakady w Chorzowie Autor komentarza: Ba Treść komentarza: Które 3/4? Data dodania komentarza: 22.09.2026, 15:40 Źródło komentarza: “Ruch samochodowy na estakadę nie wróci”. Jak będzie przebiegać nowy układ drogowy w Chorzowie? Autor komentarza: Piotr Treść komentarza: Doczeka wyjazdu taczką z ratusza do zagrody w Bobrownikach ale co napsuł i zniszczył to jego. Człek renesansu czego się dotknie to spierdoli. Data dodania komentarza: 22.09.2026, 13:45 Źródło komentarza: “Ruch samochodowy na estakadę nie wróci”. Jak będzie przebiegać nowy układ drogowy w Chorzowie? Autor komentarza: SH Treść komentarza: Rozumiem, że jak 3/4 miasta jest pernamentnie zakorkowane, bo nie możesz sobie okna w lato otworzyć, to jest ok? Miasto zleciło ekspertyzy za worki pieniędzy i co? Wystarczyło że dyrektor MZUiM by napisał "Obiekt znam, zamykam". Po co to wszystko? Data dodania komentarza: 22.09.2026, 11:53 Źródło komentarza: “Ruch samochodowy na estakadę nie wróci”. Jak będzie przebiegać nowy układ drogowy w Chorzowie? Autor komentarza: Mieszkaniec Treść komentarza: Jak tak ci brakuje estakady to kup sobie mieszkanie zaraz obok.Zobaczymy czy będziesz taki zadowolony.nawet w Lato okien nie otworzysz bo szum od samochodów cię wykończy nie mówiąc o motorach które w nocy dają gazu do pełnego odcięcia tak jak by startował odrzutowiec Data dodania komentarza: 22.09.2026, 06:07 Źródło komentarza: “Ruch samochodowy na estakadę nie wróci”. Jak będzie przebiegać nowy układ drogowy w Chorzowie?
Reklama
Reklama