Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
sobota, 26 września 2026 12:31
Reklama Baner reklamowy

Tramwaj jak wehikuł czasu

Podobnie jak w ubiegłych latach, dla pasażerów KZK GOP udostępniony został zabytkowy tabor z 1953 roku. Tramwaj jeździ na trasie: "Katowice Zawodzie Zajezdnia" – "Chorzów Stadion Śląski Pętla Zachodnia", w ramach linii nr 23. Zabytkowe wagony kursują od czerwca do końca września w niedziele i święta.
Tramwaj jak wehikuł czasu

Tramwajowa Linia Turystyczna w aglomeracji górnośląskiej kursuje od lipca 2007 r. Z inicjatywy członków Klubu Miłośników Transportu Miejskiego w Chorzowie Batorym, przy współpracy ze spółką Tramwaje Śląskie oraz KZK GOP, została uruchomiona specjalna wakacyjna linia tramwajowa nr 0, obsługiwana zabytkowym taborem tramwajowym z obsługą konduktorską, która czuwała nad bezpieczeństwem przejazdu, udzielała informacji oraz dokonywała kontroli biletów. Początkowo trasa linii przebiegała z Placu Wolności w Katowicach do pętli tramwajowej przy Stadionie Śląskim w Chorzowie. Przez lata trasa przejazdu była modyfikowana, jednak zawsze zapewniała możliwość dojazdu z centrum Katowic do Parku Śląskiego.

Od 2007 r., niemal każdego lata, w niedziele i święta od czerwca do września na trasę wyjeżdża historyczny skład wagonów typu N z 1953 r. oraz 4ND1 z 1959 r., wyprodukowanych przez chorzowskie zakłady „Konstal". Oba wagony do lat osiemdziesiątych służyły do przewozu pasażerów na zwykłych liniach tramwajowych. Następnie wykorzystywane były jako wagony robocze. W latach 2000-2001 przeszły gruntowny remont, w czasie którego przywrócono im wygląd fabryczny. Od tego czasu wpisane są do rejestru zabytków jako „ruchome zabytki techniki" i wyjeżdżają na trasy okazjonalnie, obsługując linie specjalne lub wynajęte przez osoby prywatne, firmy czy instytucje.

W tym roku podobnie jak w ubiegłych trzech sezonach, w niedziele i święta od czerwca do września zabytkowy tramwaj będzie obsługiwać linię nr 23, kursującą w relacji: Katowice Zawodzie Zajezdnia - Rynek (Teatr Śl.) - Plac Wolności - Rynek - Rondo - Silesia City Center - Park Śląski - Chorzów Stadion Śląski Pętla Zachodnia - Park Śląski - Silesia City Center - Rondo - Rynek - Plac Miarki - Rynek (Teatr Śl.) - Katowice Zawodzie Zajezdnia. Poza możliwością odbycia „podróży w czasie" pasażerowie otrzymają od konduktorów pamiątkowe bilety, które pomogą utrwalić wspomnienia z przejazdu na długie lata.

Linią tramwajową nr 23 dojedziemy m.in. do: Parku Śląskiego (tereny zielone, ogród zoologiczny, wesołe miasteczko), Osiedla Tysiąclecia, centrum handlowego „Silesia City Center", Strefy Kultury (NOSPR, Muzeum Śląskie), czy też hali widowiskowej „Spodek".

Warto wspomnieć, że linia nr 23 jest obsługiwana wyłącznie pojazdami historycznymi. W każdy weekend na linii kursuje sprowadzony z Warszawy historyczny wagon szybkobieżny typu 13N z 1967 r. Ponadto w soboty na linii pojawia się również klasyczny wagon typu 105N z 1975 r. przywrócony do wyglądu fabrycznego.

Więcej informacji dotyczących funkcjonowania linii oraz rozkłady jazdy poszczególnych tramwajów można znaleźć na następującej stronie internetowej: www.turystyczna.kmtm.org.pl

 

Źródło: KZK GOP


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Ostatnie komentarze

Autor komentarza: Zza winkla Treść komentarza: Za jakiś czas ww. dyrektor pójdzie w odstawkę, bo nie chciał dać zgody. Przecież cały czas szuka kozłów ofiarnych. Szopka z wyburzeniem, szacowaniem kosztów nowego układu drogowego teraz z decyzją. Słuszne pytanie odnośnie przebudowy i stadionu zbył hasłem "polityka". Szkoda gadać Data dodania komentarza: 25.09.2026, 13:04 Źródło komentarza: Krótsza DK79, dłuższa DTŚ-ka. Plany zmian w związku z budową nowej estakady w Chorzowie Autor komentarza: Ktoś Treść komentarza: Co oznacza, ze nie udalo sie przekonac dyrektora MZUiM? Przeciez prezydent nie potrzebuje podpisu dyrektora. Chyba ze panprezydent chce, zeby podpisal zarzadzenie ktos inny? Sam przeciez wszystko moze podpisac a nie zwalac na innych. Caly wywiad tylko "dyrektor mzum dyrektor mzum i dyrektor mzum". Data dodania komentarza: 25.09.2026, 11:55 Źródło komentarza: Krótsza DK79, dłuższa DTŚ-ka. Plany zmian w związku z budową nowej estakady w Chorzowie Autor komentarza: taki tam Treść komentarza: Niech zmieniają układ, ale przez ten rok niech otworzą estakadę. Przy założeniu, że ruch do 3,5t może być uruchomiony po jednym pasie w każdą stronę to przez rok nic się nie stanie. Michałek mówi, żeby nie politykować przy drodze, a sam politykuje, bo jego decyzja NIE MA NIC WSPÓLNEGO Z LOGIKĄ. Data dodania komentarza: 24.09.2026, 21:01 Źródło komentarza: Krótsza DK79, dłuższa DTŚ-ka. Plany zmian w związku z budową nowej estakady w Chorzowie Autor komentarza: Abx Treść komentarza: Ruch Katowice-Bytom powinien być skierowany po pierwsze od Bytomia przez Świętochłowice, Bytomską do DTS a dwa, łącznik Siemianowickiej i Metalowców. DK powinna być skierowana na DTS Data dodania komentarza: 24.09.2026, 14:28 Źródło komentarza: Krótsza DK79, dłuższa DTŚ-ka. Plany zmian w związku z budową nowej estakady w Chorzowie Autor komentarza: Ba Treść komentarza: Które 3/4? Data dodania komentarza: 22.09.2026, 15:40 Źródło komentarza: “Ruch samochodowy na estakadę nie wróci”. Jak będzie przebiegać nowy układ drogowy w Chorzowie? Autor komentarza: Piotr Treść komentarza: Doczeka wyjazdu taczką z ratusza do zagrody w Bobrownikach ale co napsuł i zniszczył to jego. Człek renesansu czego się dotknie to spierdoli. Data dodania komentarza: 22.09.2026, 13:45 Źródło komentarza: “Ruch samochodowy na estakadę nie wróci”. Jak będzie przebiegać nowy układ drogowy w Chorzowie?
Reklama
Reklama