Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
piątek, 25 września 2026 03:36
Reklama Baner reklamowy

Madsen mistrzem Europy. W Kotle Czarownicy zawyły ponownie silniki [ZDJĘCIA]

Leon Madsen był bezkonkurencyjny podczas finałowej rundy mistrzostw Europy na żużlu, która odbyła się na Stadionie Śląskim. Duńczyk wywalczył komplet punktów i przypieczętował tytuł mistrza Europy. Drugie miejsce w Kotle Czarownic wywalczył Szwed Antonio Lindbaeck, a na podium stanął jadący z dziką kartą - Kacper Woryna. W finale pojechał również Jarosław Hampel, który wywalczył w sobotę tytuł wicemistrza Europy. 
Madsen mistrzem Europy. W Kotle Czarownicy zawyły ponownie silniki [ZDJĘCIA]

Przed finałową rundą mistrzostw Europy liderem klasyfikacji generalnej po trzech rundach był Duńczyk Leon Madsen, który na swoim koncie miał 38 punktów i przewagę czterech "oczek" nad Jarosławem Hampelem (34 punkty), który miał ochotę "wyrwać" mu puchar przed własną publicznością. Na Stadionie Śląskim zasiadło ponad 30 tysięcy kibiców na trybunach co było rekordem w tegorocznej edycji mistrzostw Europy.

Już w pierwszym biegu na pierwszym wirażu doszło do groźnego wypadku z udziałem Szweda Andreasa Johnssona i Niemca Kai Huckenbecka. Szwed z toru
został zabrany przez karatkę i już nie oglądaliśmy go w zawodach. 38-letni Szwed po zawodach uskarżał się na ból nadgarstka i kolana. W jego miejsce oglądaliśmy rezerwowego Rafała Karczmarza. W powtórce Karczmarz dotknął taśmy i bieg musiał zostać ponownie powtórzony tym razem przy taśmie stanął drugi rezerwowy Jakub Miśkowiak. Kiedy w koncu udało się rozegrać ten bieg nie było mocnych na lidera klasyfikacji generalnej, Leona Madsena, który z duża przewagą wywalczył trzy punkty. 

Drugi bieg również musiał być powtórzony po tym jak Antonio Lindbaeck próbował "ukraść" start za co otrzymał ostrzeżenie. W biegu najszybszy był Emil Sajfudinov, który zapisał na swoim koncie trzy punkty. W pierwszej serii w biegu trzecim punkty niestety stracił Jarosław Hampel, który z toru czwartego zajął ostatnie miejsce.

Kapitalnie zawody rozpoczął Kacper Woryna, który przy wielkiej owacji wygrał dwa pierwsze biegi notując sześć punktów na swoim koncie. Komplet sześciu punktów po dwóch seriach miał również lider Duńczyk Madsen, który przybliżał się do upragnionego tytułu mistrza Europy. W drugim wyścigu pokonał Jarosława Hampela, który stracił w tym momencie drugie miejsce na rzecz Roberta Lamberta. 

Mocny handicap dawały w sobotę dwa pierwsze tory z których oglądaliśmy większość zwycięzców poszczególnych biegów. Tego wyczynu dokonał również Jarosław Hampel, który wygrał w swoim trzecim wyścigu. Wicelider z biegu na bieg wyraźnie się rozkręcał i z dorobkiem punktów 11 punktów awansował do biegu barażowego. Tego dnia pole czwarte udało się przełamać i wygrać swój wyścig tylko trójce zawodników - Madsenowi, Michelsenowi oraz Worynie. Ten ostatni zwyciężył w wyścigu 17 i awansował do biegu barażowego. 

Po rundzie zasadniczej bezpośrednio do finału awansowali Madsen i Woryna, a w barażu rywalizowali wspomniany Michelsen, Hampel, Sajfudinov oraz Antonio Lindbaeck. Awans do finału uzyskali Polak i Szwed, dzięki czemu o zwycięstwo w finale oglądaliśmy rywalizację Polsko-Skandynawską. Bezkonkurencyjny był tego dnia Leon Madsen, który z kompletem punktów i wygraną w finale przypieczętował tytuł mistrza Europy. Drugi na metę wjechał Lindbaeck, a na podium znalazł się Kacper Woryna. Czwarty Jarosław Hampel ostatecznie został wicemistrzem Europy. Brązowy medal wywalczył Robert Lambert z Wielkiej Brytanii, który tego dnia uzyskał najszybszy czas dnia.

Klasyfikacja końcowa SEC 4 rundy - Chorzów:
1. Leon Madsen (Dania) 18 (3,3,3,3,3)
2. Kacper Woryna (Polska) 13 (3,3,3,2,1,1)
3. Antonio Lindbaeck (Szwecja) 12 (1,2,3,2,2,2)
4. Mikkel Michelsen (Dania) 12 (3,1,2,3,3)
5. Jarosław Hampel (Polska) 11 (0,2,3,3,3,0)
6. Emil Sajfudinov (Rosja) 9 (3,2,2,0,2
7. Piotr Pawlicki (Polska) 8 (0,3,1,3,1)
8. Robert Lambert (Wielka Brytania) 8 (2,3,1,2,0)
9. Krzysztof Kasprzak (Polska) 7 (2,2,1,d,2)
10. Peter Kildemand (Szwecja) 7 (1,1,2,2,1)
11. Vaclav Milik (Czechy) 6 (2,0,0,1,3)
12. Andrey Kudryashov (Rosja) 5 (1,0,1,1,2)
13. Josef Franc (Czechy) 3 (0,0,2,0,1)
13. Jakub Miśkowiak (Polska)  3 (2,1,0)
15. Andzejs Lebedevs (Łotwa) 3 (1,1,0,1,0)
16. Rafał Karczmarz (Polska) 2 (w,1,0,1,0)
17. Kai Huckendbeck (Niemcy) 0 (w,0,0,-,-)
18. Andreas Johnsson (Szwecja) 0 (u,-,-,-,-)

Bieg barażowy
1. Jarosław Hampel (Polska)
2. Antonio Lindbaeck (Szwecja)
3. Mikkel Michelsen (Dania)
4. Emil Sajfudinov (Rosja)

Bieg finałowy
1. Leon Madsen (Dania)
2. Antonio Lindbaeck (Szwecja)
3. Kacper Woryna (Polska)
4. Jarosław Hampel (Polska)

Klasyfikacja Generalna SEC
1. Leon Madsen (Dania) 56 pkt.
2. Jarosław Hampel (Polska) 45 pkt.
3. Robert Lambert (Wielka Brytania) 41 pkt.
4. Mikkel Michelsen (Dania) 40 pkt. 
4. Antonio Lindbaeck (Szwecja) 40 pkt.
6. Emil Sajfudinov (Rosja) 39 pkt.
7. Peter Kildemand (Szwecja) 32 pkt.
7. Vaclav Milik (Czechy) 32 pkt.
9. Kai Huckendbeck (Niemcy) 26 pkt.
10. Andrey Kudryashov (Rosja) 26 pkt.
11. Krzysztof Kasprzak (Polska) 24 pkt.
12. Piotr Pawlicki (Polska) 20 pkt.
13. Andzejs Lebedevs (Łotwa) 20 pkt.
14. Andreas Johnsson (Szwecja) 19 pkt.
15. Kacper Woryna (Polska) 13 pkt.
16. Kevin Woelbert (Niemcy) 8 pkt.
17. Adrian Gała (Polska) 5 pkt.
18. Aleksandr Łoktajew (Łotwa) 4 pkt.
19. Oleg Mihailov (Łotwa) 4 pkt.  
20. Josef Franc (Czechy) 4 pkt.



Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Ostatnie komentarze

Autor komentarza: Abx Treść komentarza: Ruch Katowice-Bytom powinien być skierowany po pierwsze od Bytomia przez Świętochłowice, Bytomską do DTS a dwa, łącznik Siemianowickiej i Metalowców. DK powinna być skierowana na DTS Data dodania komentarza: 24.09.2026, 14:28 Źródło komentarza: Krótsza DK79, dłuższa DTŚ-ka. Plany zmian w związku z budową nowej estakady w Chorzowie Autor komentarza: Ba Treść komentarza: Które 3/4? Data dodania komentarza: 22.09.2026, 15:40 Źródło komentarza: “Ruch samochodowy na estakadę nie wróci”. Jak będzie przebiegać nowy układ drogowy w Chorzowie? Autor komentarza: Piotr Treść komentarza: Doczeka wyjazdu taczką z ratusza do zagrody w Bobrownikach ale co napsuł i zniszczył to jego. Człek renesansu czego się dotknie to spierdoli. Data dodania komentarza: 22.09.2026, 13:45 Źródło komentarza: “Ruch samochodowy na estakadę nie wróci”. Jak będzie przebiegać nowy układ drogowy w Chorzowie? Autor komentarza: SH Treść komentarza: Rozumiem, że jak 3/4 miasta jest pernamentnie zakorkowane, bo nie możesz sobie okna w lato otworzyć, to jest ok? Miasto zleciło ekspertyzy za worki pieniędzy i co? Wystarczyło że dyrektor MZUiM by napisał "Obiekt znam, zamykam". Po co to wszystko? Data dodania komentarza: 22.09.2026, 11:53 Źródło komentarza: “Ruch samochodowy na estakadę nie wróci”. Jak będzie przebiegać nowy układ drogowy w Chorzowie? Autor komentarza: Mieszkaniec Treść komentarza: Jak tak ci brakuje estakady to kup sobie mieszkanie zaraz obok.Zobaczymy czy będziesz taki zadowolony.nawet w Lato okien nie otworzysz bo szum od samochodów cię wykończy nie mówiąc o motorach które w nocy dają gazu do pełnego odcięcia tak jak by startował odrzutowiec Data dodania komentarza: 22.09.2026, 06:07 Źródło komentarza: “Ruch samochodowy na estakadę nie wróci”. Jak będzie przebiegać nowy układ drogowy w Chorzowie? Autor komentarza: Taki tam Treść komentarza: Wyobraźmy sobie sytuację: idziesz do chirurga, a on mimo opinii innych lekarzy postanowia nie wykonać zabiegu, bo się boi. Przy tym stwierdza, że jest możliwe leczenie, ale za dwa lata, ale w sumie może do tego nie dojść. To mniej więcej sytuacja jak z tym dyrektorem. Niedługo może policja nie będzie wysyłać patroli, bo będą mogli powiedzieć, że się boją? Data dodania komentarza: 21.09.2026, 21:02 Źródło komentarza: “Ruch samochodowy na estakadę nie wróci”. Jak będzie przebiegać nowy układ drogowy w Chorzowie?
Reklama
Reklama