Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
niedziela, 8 czerwca 2025 01:11
Reklama

Jak dobrać drzwi mroźnicze i chłodnicze do nowoczesnych instalacji przemysłowych?

Wybór odpowiednich drzwi do chłodni i mroźni w nowoczesnych instalacjach przemysłowych to decyzja o strategicznym znaczeniu.
Jak dobrać drzwi mroźnicze i chłodnicze do nowoczesnych instalacji przemysłowych?

W Paneltech, dzięki wieloletniemu doświadczeniu i współpracy z różnorodnymi branżami od 2003 roku, doskonale rozumiemy, że cena to tylko jeden z wielu czynników. Niezawodność pracy, bezpieczeństwo przechowywanych produktów oraz realne oszczędności energetyczne to fundamenty, na których nasi klienci budują swój sukces.

Często spotykamy się z obawami dotyczącymi terminowości dostaw, długiego oczekiwania na serwis i części zamienne, niepewności co do trwałości i izolacyjności drzwi, trudnościami w montażu oraz wątpliwościami, czy inwestycja w nowe drzwi rzeczywiście przyniesie oszczędności na rachunkach za energię. W Paneltech odpowiadamy na te wyzwania konkretnymi rozwiązaniami – projektujemy i produkujemy drzwi chłodnicze i mroźnicze, które łączą najwyższą jakość, innowacyjne technologie i niezawodność w codziennym użytkowaniu. Nasza elastyczna produkcja, szybki serwis i wysoka jakość są idealnie dopasowane do wymagań współczesnych hal, chłodni i centrów logistycznych, gwarantując oszczędność energii, pełną szczelność i spokój na lata.

Kluczowe aspekty wyboru drzwi chłodniczych i mroźniczych dla przemysłu

Przy doborze drzwi chłodniczych i mroźniczych do nowoczesnych instalacji przemysłowych warto zwrócić szczególną uwagę na kilka kluczowych aspektów, które oferuje Paneltech:

Solidna ościeżnica jako fundament trwałości i szczelności

W odróżnieniu od wielu standardowych rozwiązań, ościeżnice drzwi Paneltech wykonane są ze wzmocnionej blachy o grubości 1,5 mm i wypełnione termoizolacyjną pianką poliuretanową. Opcja spawania ościeżnicy w jeden element nie tylko podnosi estetykę poprzez ukrycie śrub, ale przede wszystkim znacząco zwiększa wytrzymałość konstrukcji i zapewnia zachowanie idealnych wymiarów oraz geometrii drzwi. Dodatkowym atutem jest szybszy i łatwiejszy montaż, minimalizujący ryzyko błędów.

Innowacyjny płat drzwiowy dostosowany do potrzeb

Paneltech oferuje zarówno standardowe drzwi z solidnym ceownikiem po obwodzie, jak i drzwi kopertowe bez ceownika, idealne do środowisk o podwyższonych wymaganiach higienicznych. Drzwi kopertowe, wykonane z grubszej blachy (0,8 mm), charakteryzują się zwiększoną odpornością na uszkodzenia mechaniczne, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji i serwisu. Wybór odpowiedniego typu płata drzwiowego zależy od specyfiki działalności i wymagań sanitarnych.

Krótki czas realizacji – minimalizacja przestojów

W nowoczesnych instalacjach przemysłowych czas to pieniądz. Paneltech oferuje znacznie krótszy czas realizacji zamówień na drzwi chłodnicze i mroźnicze, wynoszący zazwyczaj około 25 dni roboczych. Pozwala to na sprawniejsze planowanie i realizację inwestycji, unikając kosztownych opóźnień i przestojów w pracy.

Dostępność serwisu i akcesoriów – bezpieczeństwo ciągłości pracy

Wybierając drzwi Paneltech, zyskujesz pewność dostępu do profesjonalnego serwisu i szybkiej dostawy części zamiennych. Współpracujemy z renomowaną firmą Fermod w zakresie akcesoriów, które są zawsze dostępne w naszym magazynie. Do drzwi mroźniczych standardowo dołączamy rezerwowy przewód grzewczy. Szybka reakcja serwisowa to gwarancja komfortu, bezpieczeństwa przechowywanych towarów i minimalizacji ryzyka strat wynikających z awarii.

Możliwość dostosowania do indywidualnych potrzeb

Nowoczesne instalacje przemysłowe często wymagają niestandardowych rozwiązań. Dzięki zaawansowanej technologii i maszynom firmy Boschert Paneltech oferuje możliwość wykonania drzwi o nietypowych wymiarach (nawet do 6000 mm wysokości lub szerokości), z różnymi progami, dodatkowymi otworami czy specjalistycznymi akcesoriami, takimi jak elektrozamki. Oferujemy również lakierowanie drzwi na dowolny kolor z palety RAL, co pozwala na idealne dopasowanie estetyczne do istniejącej infrastruktury.

Kompleksowe wsparcie na każdym etapie inwestycji

Paneltech to nie tylko dostawca drzwi, ale przede wszystkim partner, który oferuje kompleksowe wsparcie na każdym etapie inwestycji – od pomocy w doborze odpowiednich rozwiązań, poprzez wsparcie w trakcie zamówienia i realizacji, terminową dostawę i wskazówki montażowe, aż po opiekę posprzedażową i szybki serwis. Dzięki temu masz pewność, że inwestujesz w rozwiązanie, które po prostu działa, bez stresu i straty czasu.

Wybierając drzwi mroźnicze i chłodnicze Paneltech do swojej nowoczesnej instalacji przemysłowej, inwestujesz w niezawodność, bezpieczeństwo, efektywność energetyczną i spokój na lata. Zapraszamy do kontaktu, aby nasi specjaliści pomogli Ci dobrać idealne rozwiązanie, dopasowane do specyfiki Twojej działalności.



Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Ostatnie komentarze
Autor komentarza: TomaszTreść komentarza: Kotala niech już zamilczy. A wojewoda niech weźmie na siebie odpowiedzialność jak chce ponownego otwarcia tej ruiny estakady. Typowa tuskoobłuda.Data dodania komentarza: 7.06.2025, 18:27Źródło komentarza: Prezydent zamyka estakadę, wojewoda przywraca kolej i nakazuje kolejne działaniaAutor komentarza: haTreść komentarza: Andrzej Kotala: "Fala hejtu zniechęciła mnie do kandydowania" No nie dziwie się :DData dodania komentarza: 7.06.2025, 12:59Źródło komentarza: Prezydent zamyka estakadę, wojewoda przywraca kolej i nakazuje kolejne działaniaAutor komentarza: Ant manTreść komentarza: Hejt zapanował na chorzowskich social mediach to fakt. Kibolskie grupy opanowały internet, z jednej strony są to „pożyteczne głupki” takie bezrefleksyjne!! Ale także całe farmy ich trolli. Oskarżenia, wulgaryzmy, epitety różnego rodzaju mogą jak widać po ostatnich wyborach namieszać ludziom w głowach. Fb powinien monitorować i usuwać konta trolli. Nie robi tego bo zasięgi się liczą.Data dodania komentarza: 7.06.2025, 09:36Źródło komentarza: Andrzej Kotala: "Fala hejtu zniechęciła mnie do kandydowania"Autor komentarza: Edek K.Treść komentarza: Wiadomo, że pan finansista Michałek nie podjąłby się żadnej innej inwestycji poza budową stadionu.Data dodania komentarza: 6.06.2025, 21:34Źródło komentarza: Prezydent zamyka estakadę, wojewoda przywraca kolej i nakazuje kolejne działaniaAutor komentarza: MikołówTreść komentarza: W Mikołowie mamy dziś podobny problem, który kiedyś doprowadził do katastrofalnej decyzji o estakadzie w Chorzowie. Tylko że u nas zamiast drogi, planują puścić szybką kolej – i to przez sam środek miasta. CPK forsuje wariant W72 Kolei Dużych Prędkości, który przecina centrum naszego, 800-letniego Mikołowa. Pociągi miałyby jechać między blokami, domami, przez chronione tereny zielone. Miejscami tylko 20 metrów od bloków ma pędzić 180 składów dziennie. Przez miasto, które – tak jak Chorzów – było przez lata mocno eksploatowane górniczo. I tu jest ogromne ryzyko. Bo nikt nie uwzględnił, że pod ziemią są jeszcze aktywne wyrobiska, znajdujące się 50 metrów pod potencjalnymi torami, które CPK ignoruje. Przy takiej liczbie i prędkości pociągów, może dojść do pęknięć, uszkodzeń, a nawet katastrof budowlanych i osunięć gruntu. Nikt też nie pokazał rzetelnych analiz, że właśnie ten wariant – przez nasze centrum – jest najlepszy. A przecież są inne możliwości. Patrzymy na Chorzów i widzimy, jak estakada przez rynek zablokowała miasto na dekady. Zbudowano ją, mimo że większość ruchu była tranzytowa. Dziś grozi zawaleniem, a mieszkańcy płacą cenę za błędne decyzje sprzed lat. Nie chcemy, żeby Mikołów był kolejnym miastem, które stanie się ofiarą cudzych planów, bez sensownych konsultacji i szacunku dla ludzi, którzy tu żyją.Data dodania komentarza: 6.06.2025, 20:33Źródło komentarza: Maciej Franta: "W innej sytuacji nikt by nie przetestował zamknięcia estakady"Autor komentarza: MikołówTreść komentarza: W Mikołowie mamy dziś podobny problem, który kiedyś doprowadził do katastrofalnej decyzji o estakadzie w Chorzowie. Tylko że u nas zamiast drogi, planują puścić szybką kolej – i to przez sam środek miasta. CPK forsuje wariant W72 Kolei Dużych Prędkości, który przecina centrum naszego, 800-letniego Mikołowa. Pociągi miałyby jechać między blokami, domami, przez chronione tereny zielone. Miejscami tylko 20 metrów od bloków ma pędzić 180 składów dziennie. Przez miasto, które – tak jak Chorzów – było przez lata mocno eksploatowane górniczo. I tu jest ogromne ryzyko. Bo nikt nie uwzględnił, że pod ziemią są jeszcze aktywne wyrobiska, znajdujące się 50 metrów pod potencjalnymi torami, które CPK ignoruje. Przy takiej liczbie i prędkości pociągów, może dojść do pęknięć, uszkodzeń, a nawet katastrof budowlanych i osunięć gruntu. Nikt też nie pokazał rzetelnych analiz, że właśnie ten wariant – przez nasze centrum – jest najlepszy. A przecież są inne możliwości. Patrzymy na Chorzów i widzimy, jak estakada przez rynek zablokowała miasto na dekady. Zbudowano ją, mimo że większość ruchu była tranzytowa. Dziś grozi zawaleniem, a mieszkańcy płacą cenę za błędne decyzje sprzed lat. Nie chcemy, żeby Mikołów był kolejnym miastem, które stanie się ofiarą cudzych planów, bez sensownych konsultacji i szacunku dla ludzi, którzy tu żyją.Data dodania komentarza: 6.06.2025, 20:31Źródło komentarza: Maciej Franta: "W innej sytuacji nikt by nie przetestował zamknięcia estakady"
Reklama