Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
czwartek, 30 kwietnia 2026 03:54
Reklama Baner reklamowy

Wycofanie sprzedaży biletów u kierowców komunikacji miejskiej

Coraz mniej popularny zakup biletów u kierowców i motorniczych nie będzie już możliwy. Podróżni będą mogli korzystać z innych, bardziej ekologicznych, nowoczesnych i tańszych kanałów sprzedaży.
  • Źródło: Zarząd Transportu Metropolitalnego
Wycofanie sprzedaży biletów u kierowców komunikacji miejskiej

Źródło: ZTM

Za decyzją Zarządu Transportu Metropolitalnego o zrezygnowaniu ze sprzedaży biletów przez kierowców i motorniczych w autobusach, trolejbusach i tramwajach stało kilka argumentów. Jednym z najważniejszych jest rozwój innych, nowoczesnych kanałów sprzedaży. Za przykład mogą posłużyć mobilne biletomaty, które od sierpnia 2025 r. znajdują się już we wszystkich autobusach, tramwajach i trolejbusach. 

– To nowoczesne urządzenia, które dały naszym podróżnym spory komfort. Aby kupić bilet w biletomacie mobilnym, płacąc kartą płatniczą, nie trzeba mieć ani konta w systemie, ani żadnej specjalnej aplikacji. Dostępne są najpopularniejsze rodzaje biletów - 20, 40 i 90-minutowe oraz bilet Dzienny. Można również skorzystać z opcji Start/Stop – wymienia Michał Wadowski, dyrektor ZTM.

Zarząd Transportu Metropolitalnego przypomina jednocześnie, że - będąc w autobusie, tramwaju lub trolejbusie - można skorzystać z jeszcze jednej formy zakupu biletu, tj. przez aplikacje mobilne. Warto w tym miejscu wskazać aplikację Transport GZM, którą względem pozostałych wyróżnia m.in. możliwość zakupu wszystkich rodzajów biletów, w tym długookresowych. Wśród pozostałych aplikacji umożliwiających zakup biletów, ale tylko jednorazowych, są SkyCash, mPay, moBiLET, zBiletem, Jakdojade, Żappka oraz niektóre aplikacje bankowe.

Decyzja o wycofaniu sprzedaży biletów przez kierowców została podjęta w oparciu o zachowania konsumenckie pasażerów

Dane ZTM wskazują, że w 2025 r. pasażerowie kupują u kierowców i motorniczych jeszcze mniej biletów niż w 2024 r., choć już wtedy poziom sprzedaży w tym kanale był marginalny. 

– W 2024 r. liczba biletów sprzedanych przez kierowców stanowiła ok. 1,79 proc. ogólnej sprzedaży. W 2025 r. wskaźnik ten spadł do poziomu 1,43 proc. – podaje Michał Wawrzaszek, rzecznik prasowy ZTM. – To właśnie m.in. na podstawie tych danych i trendu spadkowego podjęliśmy decyzję o wycofaniu sprzedaży biletów przez kierowców. Zachowania i przyzwyczajenia naszych pasażerów jasno nam pokazały, że dłuższe utrzymywanie tego kanału sprzedaży nie jest oczekiwane – dodaje Wawrzaszek.

Zakończenie i tak ograniczonej sprzedaży

Do końca 2025 r. sprzedaż biletów przez kierowców i motorniczych zostanie utrzymana w dotychczasowej, ograniczonej formie. Sprzedawane są tylko najdroższe jednorazowe bilety papierowe, czyli normalne za 7 zł oraz ulgowe za 3,50 zł (obydwa ważne przez 90 minut od momentu skasowania). Takie rozwiązanie od początku miało zachęcać podróżnych do tego, aby korzystać z bardziej ekologicznych i tańszych możliwości zakupu biletu.

Trend w Polsce

Decyzja ZTM o zakończeniu sprzedaży biletów przez kierowców wpisuje się w trend ogólnopolski. Liczni organizatorzy komunikacji miejskiej z całego kraju zrezygnowali z tego rozwiązania w czasie pandemii koronawirusa w 2020 r. i już do niego nie wrócili. Biletów u kierowców i motorniczych nie można już kupić m.in. w Rzeszowie, Lublinie, Olsztynie, Poznaniu, Płocku, Toruniu, Krakowie, Łodzi oraz z pewnymi wyjątkami w Gdańsku i Warszawie.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Ab 28.11.2025 13:54
Zmiana na gorsze. Jeżeli rozładuje mi się telefon a nie ma kiosku ani biletomatu to nie chcę widzieć mandatu za brak ważnego biletu.

Ostatnie komentarze

Autor komentarza: MieszkaniecTreść komentarza: A kiedy w koncu zlikwidujecie estakade i wybudujecie obwodnice? Jak nie potraficie to oddajcie wladze tym co potrafia. Jak potraficie to brac sie do roboty, bo juz dosc czasu zmarnowaliscie!Data dodania komentarza: 29.04.2026, 19:27Źródło komentarza: Z Bytomia do Katowic pojedziemy szybciej. Tramwaje Śląskie podpisały umowy na przebudowę torowiskaAutor komentarza: ChorzowianinTreść komentarza: Zamiast pisac takie glupoty lepiej lec i zbierej podpisy pod referendum. Zgrana ekipa juz czeka.Data dodania komentarza: 28.04.2026, 13:40Źródło komentarza: Maciej Franta: "W innej sytuacji nikt by nie przetestował zamknięcia estakady"Autor komentarza: YjzelTreść komentarza: Estakada powinna być zlikwidowana. Zamiast dumać jak ją reanimować myślcie nad organizacją środków i budową obwodnicy. W polsce są środki na budowy obwodnic małych miasteczek i wsi, bo takie się ciagle buduje. Na tak ważną inwestycje tym bardziej będą. A jak Wy politycy jesteście za słabi aby dowieźć ten temat to poprosimy jako społeczeństwo łatwoganga a pomoc. Tylko czy wtedy będziecie nam jeszcze do czegoś potrzebni?Data dodania komentarza: 28.04.2026, 13:32Źródło komentarza: Estakadą przejadą pojazdy do 15 ton?Autor komentarza: slazakTreść komentarza: Niekończąca się opowieść...Data dodania komentarza: 28.04.2026, 11:44Źródło komentarza: Estakadą przejadą pojazdy do 15 ton?Autor komentarza: obywatelTreść komentarza: Dotyczy stadionu komentarz mateusza borka any komentator. – Jak ja słyszę, że nowy stadion w Chorzowie ma być budowany etapami, a cały proces potrwa 10 lat, to jestem załamany. Przecież gdy zostanie oddana czwarta trybuna, pierwsza będzie już wymagała remontuData dodania komentarza: 27.04.2026, 16:16Źródło komentarza: Referendum: złożono wniosek, chcą odwołania Szymona Michałka!Autor komentarza: MieszkaniecTreść komentarza: Brawo!Data dodania komentarza: 27.04.2026, 12:26Źródło komentarza: Chorzów w walce z rakiem! Ponad 100 osób zgoliło włosy, a Polska zebrała rekordowe miliony
Reklama
Reklama