Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
czwartek, 30 kwietnia 2026 04:44
Reklama Baner reklamowy

Rekord po pandemii: ponad 41 mln biletów sprzedanych w Transport GZM

W 2025 r. Zarząd Transportu Metropolitalnego sprzedał ponad 41,2 mln biletów. Lepszy wynik odnotowano wyłącznie w 2019 r., czyli przed pandemią COVID-19. Z rocznego podsumowania sprzedaży wynika również, że coraz większą popularność wśród pasażerów zyskują nowoczesne rozwiązania sprzedażowe.
  • Źródło: Zarząd Transportu Metropolitalnego
Rekord po pandemii: ponad 41 mln biletów sprzedanych w Transport GZM

Źródło: ZTM

Zeszłoroczna sprzedaż biletów w komunikacji miejskiej Transport GZM była najwyższa od 2020 r. Przekroczenie progu 41,2 mln sprzedanych biletów oznacza, że w 2025 r. pasażerowie kupili o około 2 mln biletów więcej niż rok wcześniej. To wzrost o ponad 5 proc. 

– To między innymi efekt wdrożenia nowoczesnych funkcjonalności. Regularny rozwój aplikacji mobilnej Transport GZM, montaż biletomatów mobilnych we wszystkich pojazdach oraz uruchomienie 132 solarnych automatów biletowych to tylko niektóre z rozwiązań, które podniosły jakość świadczonych przez nas usług – tłumaczy Michał Wadowski, dyrektor ZTM. – Nie bez znaczenia były również inwestycje w tabor. Nasi przewoźnicy dysponują coraz nowocześniejszymi pojazdami. Zwracam także uwagę na uszczelnienie systemu kontrolersko-windykacyjnego. Dzięki większej liczbie kontrolerów oraz zwiększeniu liczby spraw i opłat dodatkowych kierowanych na drogę postępowania sądowego gapowicze coraz częściej zdają sobie sprawę, że nieuczciwość przestała się opłacać – dodaje Michał Wadowski.

Postępująca cyfryzacja

Wśród pasażerów Transport GZM nieustannie obserwowany jest trend postępującej cyfryzacji. Sprzedaż biletów papierowych spadła o około 4,5 proc. (z ok. 17,3 mln do ok. 16,5 mln biletów), a biletów elektronicznych wzrosła o ponad 13 proc. (z ok. 21,9 mln do ok. 24,8 mln biletów). O spadku sprzedaży biletów papierowych przesądziła niższa sprzedaż papierowych biletów jednorazowych (spadek o ok. 5 proc.). 

– Nasi pasażerowie zamiast kupować bilety jednorazowe papierowe, kupują ich tańsze elektroniczne odpowiedniki. W segmencie jednorazowych biletów elektronicznych odnotowaliśmy wzrost o około 12,5 proc. – wskazuje Michał Wadowski.

Lojalizacja podróżnych

Z wyników sprzedażowych Transport GZM płynie jeszcze jeden istotny wniosek – dane wskazują na postępującą lojalizację podróżnych, czyli przekonywanie pasażerów do długoterminowego korzystania z komunikacji miejskiej. Spośród wszystkich biletów długookresowych spadek sprzedaży odnotowano tylko w przypadku biletu 90-dniowego – o ok. 13 proc. Sprzedaż pozostałych biletów długookresowych, czyli 7-dniowego, 30-dniowego i 180-dniowego, wzrosła (odpowiednio o ok. 5, 15 i 28 proc.). Największy wzrost odnotowano w przypadku biletu Pakietowego – o około 35 proc. 

– Dane te bardzo nas cieszą, bo pokazują, że pasażerowie coraz częściej wybierają bilety o dłuższym okresie ważności, a to jest dowód na to, że obdarzają komunikację miejską coraz większym zaufaniem – mówi Michał Wadowski.

Gdzie pasażerowie kupują bilety

Dane ZTM pokazują również zmieniające się nawyki pasażerów dotyczące miejsc zakupu biletów. Coraz większą popularnością cieszą się biletomaty zlokalizowane w przestrzeni miejskiej (wzrost o 35 proc.), aplikacja Transport GZM (wzrost o 37 proc.) oraz biletomaty mobilne w autobusach, tramwajach i trolejbusach (wzrost o 67 proc.).

– W tym obszarze trudno jednak formułować jednoznaczne wnioski, ponieważ biletomaty mobilne zostały zainstalowane w pojazdach latem 2025 r. Aby rzetelnie ocenić wpływ tej inwestycji na nawyki pasażerów, potrzebujemy co najmniej kilku kolejnych miesięcy obserwacji – mówi Michał Wadowski.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Ostatnie komentarze

Autor komentarza: MieszkaniecTreść komentarza: A kiedy w koncu zlikwidujecie estakade i wybudujecie obwodnice? Jak nie potraficie to oddajcie wladze tym co potrafia. Jak potraficie to brac sie do roboty, bo juz dosc czasu zmarnowaliscie!Data dodania komentarza: 29.04.2026, 19:27Źródło komentarza: Z Bytomia do Katowic pojedziemy szybciej. Tramwaje Śląskie podpisały umowy na przebudowę torowiskaAutor komentarza: ChorzowianinTreść komentarza: Zamiast pisac takie glupoty lepiej lec i zbierej podpisy pod referendum. Zgrana ekipa juz czeka.Data dodania komentarza: 28.04.2026, 13:40Źródło komentarza: Maciej Franta: "W innej sytuacji nikt by nie przetestował zamknięcia estakady"Autor komentarza: YjzelTreść komentarza: Estakada powinna być zlikwidowana. Zamiast dumać jak ją reanimować myślcie nad organizacją środków i budową obwodnicy. W polsce są środki na budowy obwodnic małych miasteczek i wsi, bo takie się ciagle buduje. Na tak ważną inwestycje tym bardziej będą. A jak Wy politycy jesteście za słabi aby dowieźć ten temat to poprosimy jako społeczeństwo łatwoganga a pomoc. Tylko czy wtedy będziecie nam jeszcze do czegoś potrzebni?Data dodania komentarza: 28.04.2026, 13:32Źródło komentarza: Estakadą przejadą pojazdy do 15 ton?Autor komentarza: slazakTreść komentarza: Niekończąca się opowieść...Data dodania komentarza: 28.04.2026, 11:44Źródło komentarza: Estakadą przejadą pojazdy do 15 ton?Autor komentarza: obywatelTreść komentarza: Dotyczy stadionu komentarz mateusza borka any komentator. – Jak ja słyszę, że nowy stadion w Chorzowie ma być budowany etapami, a cały proces potrwa 10 lat, to jestem załamany. Przecież gdy zostanie oddana czwarta trybuna, pierwsza będzie już wymagała remontuData dodania komentarza: 27.04.2026, 16:16Źródło komentarza: Referendum: złożono wniosek, chcą odwołania Szymona Michałka!Autor komentarza: MieszkaniecTreść komentarza: Brawo!Data dodania komentarza: 27.04.2026, 12:26Źródło komentarza: Chorzów w walce z rakiem! Ponad 100 osób zgoliło włosy, a Polska zebrała rekordowe miliony
Reklama
Reklama