Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
niedziela, 14 czerwca 2026 08:32
Reklama Baner reklamowy

Czy miasto stać na ratowanie Ruchu?

Od 2010 r. miasto wsparło Ruch Chorzów na łączną kwotę 56 mln zł. Na tym prawdopodobnie się nie skończy, ponieważ przedstawiciele chorzowskich władz deklarują, że w niedalekiej przyszłości zamierzają wykupić kolejne akcje klubu. Wątpliwości dotyczące dalszego ratowania „Niebieskich” za pomocą środków pochodzących z miejskiego budżetu rosną z miesiąca na miesiąc.
Czy miasto stać na ratowanie Ruchu?

Chorzów to Ruch

Od momentu gdy władzę przy Cichej ponownie objął Janusz Paterman przedstawiciele klubu usilnie starają się przekonać co do słuszności dalszego wspierania przez miasto „Niebieskich”, za pomocą hasła: „Chorzów to Ruch”. Powtarza to prezes, rzecznik, piłkarze i trenerzy. Powtarzają to również ogólnopolskie media. Dla nich również Chorzów bez Ruchu byłby nic nie znaczącym punktem na mapie Polski. No, może jeszcze – jak dowiedzieliśmy się w miniony weekend z jednego z popularnych programów telewizyjnych Cefa Futbol – Wesołe Miasteczko ma jakieś znaczenie.

Czy dzisiejszy obraz naszego miasta to tylko nieczynne huty i kopalnie, brudne ulice czy zaniedbane familoki? Na pewno nie. Chorzów ma się czym pochwalić i nie jest to tylko Ruch, który znajduje się obecnie na przedostatnim miejscu jednej z najsłabszych europejskich lig piłkarskich. Głosem za dalszym wspieraniem klubu może być jego piękna historia lub osoba Janusza Patermana, który swoją postawą udowadnia, że po wielu latach w końcu pojawił się ktoś, kto może wyprowadzić Ruch z finansowych tarapatów. Jednak nie tylko wspomnieniem o dawnej wielkości chorzowskiego klubu i nadziejami, które mogą, ale nie muszą się ziścić, żyje nasze miasto.

Pewnie mało który z mieszkańców źle życzy Ruchowi. Nie w tym rzecz. Nie każdy jest jednak kibicem piłkarskim, a to jak wielkie potrzeby inwestycyjne wciąż posiada Chorzów, widzą już wszyscy. Trudno więc dziwić się tym, którzy coraz głośniej sprzeciwiają się wykładaniu pieniędzy na klub piłkarski, kosztem realizacji ważnych dla miasta przedsięwzięć. Rozmiary przekazanego „Niebieskim” wsparcia, zwłaszcza jeśli weźmie się pod uwagę zadłużenie i możliwości finansowe Chorzowa, są ogromne. Dlatego należałoby się zastanowić czy nie nadszedł już moment, w którym trzeba powiedzieć: „basta”.

Nasz drogi Ruchu...

Tyle, że na powiedzenie „basta” może być już za późno. Nawet jeśli w ciągu ostatnich lat ratowanie klubu wielokrotnie mogło przypominać reanimację trupa. Prawdopodobnie zdają sobie z tego sprawę ci radni, którzy na „tak” głosują już tylko z rozsądku. „Jeżeli Ruch nie dostanie kolejnej pożyczki, nie otrzyma licencji na grę w Ekstraklasie. Jeśli nie otrzyma licencji, miasto nie odzyska już większości pieniędzy jakie miasto włożyło w klub.” Takie głosy można usłyszeć w kuluarach od dawna. Lokalne władze zostały postawione pod ścianą, o czym publicznie wspomniał nawet prezydent miasta.

Czy wykładanie kolejnych środków na Ruch z nadzieją, że klub odzyska równowagę finansową, jest więc jedynym rozwiązaniem? Zdania na ten temat są podzielone, choć nic nie wskazuje na to, by samorząd miał zaprzestać wspierania klubu w kolejnych latach. Ile do tej pory na niego przekazał? Jak poinformowano podczas ostatniego posiedzenia rady, w ostatnich siedmiu latach z miejskiej kasy wydzielono już na ten cel 56 mln zł. Część tej kwoty to wykupione akcje, część to zwrócone (lub nie) pożyczki.

Jeśli wierzyć słowom Janusza Patermana, prezydent Andrzej Kotala obiecał wykupić w przyszłym roku kolejne akcje klubu. Tym razem o wartości 5 mln zł. Choć nikt oficjalnie tego nie potwierdził, to taki scenariusz wydaje się być bardzo prawdopodobny.

Kluby pod kroplówką miasta

Ruch nie jest jedynym klubem z Ekstraklasy hojnie wspieranym przez miasto. Niestety taka praktyka nie zawsze idzie w parze z sukcesem sportowym i finansowym. Większościowym właścicielem Śląska jest Wrocław. Podobnie wygląda sytuacja z Piastem Gliwice. Nad obydwoma tymi drużynami ciąży obecnie widmo spadku. Sytuacja „Niebieskich”, spośród wymienionej trójki, jest w tej chwili najgorsza. Klub co prawda tylko po części znajduje się w rękach miasta, ale jego degradacja do niższej ligi lub całkowity upadek, odcisnąłby na nim ogromne piętno.

O bogatej tradycji „Niebieskich” nikomu nie trzeba przypominać. 14-krotny Mistrz Polski, 3-krotny zdobywca Pucharu Polski oraz jeden z dwóch reprezentantów naszego kraju w historii, któremu udało się dotrzeć do ćwierćfinału Pucharu UEFA. Każdy kto interesuje się polską ligą doskonale wie o tych sukcesach. Obecnie klub przeżywa jednak poważny kryzys i miejmy nadzieję, że uda się go zażegnać. Sprawa dalszego wspierania klubu z budżetu miasta powinna jednak zostać gruntownie przemyślana przez lokalne władze.


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Ostatnie komentarze

Autor komentarza: Kowal Treść komentarza: Jak nie, jak po dwoch latach rządow panprezydenta jest gorzej niż przed? To serio myslisz, ze gorzej nie bedzie? Data dodania komentarza: 11.06.2026, 16:15 Źródło komentarza: Trzęsienie ziemi w Tramwajach Śląskich. Prezes odwołany po akcji CBA, w tle zarzuty dla posła RP Autor komentarza: Magda Treść komentarza: Gorzej nie będzie Data dodania komentarza: 11.06.2026, 15:01 Źródło komentarza: Trzęsienie ziemi w Tramwajach Śląskich. Prezes odwołany po akcji CBA, w tle zarzuty dla posła RP Autor komentarza: Kibic Treść komentarza: Finał to pokaż sily 5:1 z Wisłą Płock, 6:0 z Beniaminkiem Krosno, 2:0 Warta Poznań. Polfinal 6:0 z Fakro Jelna no i wielki finał ponownie z Wartą Poznań 3:0. Data dodania komentarza: 11.06.2026, 08:56 Źródło komentarza: Złota Maja z Chorzowa! 13-latka Mistrzynią Polski w piłce nożnej Autor komentarza: Chorzowianin Treść komentarza: Kibole zadziałali… no cóż Data dodania komentarza: 10.06.2026, 21:19 Źródło komentarza: Referendum nie będzie. Za mało podpisów, aby odwołać Szymona Michałka Autor komentarza: Leni 234 Treść komentarza: dlaczego nie kursuje linia tramwajowa nr 9 ,gyz moglaby konczyc kurs na Rynku w Chorzowie,niekoniecznie musi kursowac do Stadionu Slaskiego.Jezeli ta linia przez okolo 90 lat kursowala do Chorzowskiego Rynku i nagle jakis "podciotek" zdecydowal,ze przedluzono ja do Stadionun Slaskiego gdzie i tak wozila POWIETRZE . Data dodania komentarza: 10.06.2026, 20:07 Źródło komentarza: Duże zmiany pod estakadą: wraca komunikacja miejska! Autor komentarza: slazak Treść komentarza: Tyle lat wszyscy to widzą jacy nieudacznicy zyciowi to zrobili! Takich ludzi nalezy natychmiast odwołać z takich stanowisk. Tyle miejsca tam jest i od razu należało to zrobic a nie czekac dziesiątki lat! Całe życie pracujemy na takich nieudaczników i karowrowiczow! Data dodania komentarza: 10.06.2026, 18:35 Źródło komentarza: Rewolucja na węźle A4 w Chorzowie! Będzie bezpieczniej i płynniej
Reklama
Reklama