Jakub Brzozowicz
Ten rejon Chorzowa od lat prosił się o zmiany. W godzinach szczytu ruch w obrębie zjazdu z autostrady A4 oraz ulic Batorego i Oświęcimskiej potrafi mocno dać się we znaki. Teraz ma się to zmienić dzięki gruntownej przebudowie układu komunikacyjnego.
Co dokładnie się zmieni? Lista nowości dla kierowców i pieszych
Planowane prace obejmują szeroki zakres zmian geometrycznych i infrastrukturalnych. Najważniejsze z nich to:
Koniec zatorów do skrętu: Wydłużony zostanie pas do skrętu w lewo na północnej łącznicy węzła (przy skrzyżowaniu z ul. Batorego).
Dodatkowy pas od strony Oświęcimskiej: Łącznica od tej strony zyska nowy, dodatkowy pas do skrętu w lewo, co znacznie upłynni wyjazd.
Nowa sygnalizacja świetlna: Skrzyżowanie zostanie wyposażone w światła, co ma kluczowe znaczenie dla poprawy bezpieczeństwa ruchu (BRD).
Wygodniej dla pieszych i rowerzystów: Przebudowany zostanie ciąg pieszo-rowerowy oraz chodnik. Istniejące przejście dla pieszych i przejazd dla rowerów zyskają nowoczesne, dedykowane doświetlenie.
Nowy asfalt i infrastruktura: Wymieniona zostanie nawierzchnia jezdni, poboczy i chodników. Pojawią się nowe bramownice nad łącznicami, nowoczesne odwodnienie oraz nowe oznakowanie pionowe i poziome.
Kiedy ruszą prace i ile potrwają?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad szuka obecnie wykonawcy. Głównym kryterium wyboru będzie cena (60%) oraz deklaracja przedłużenia gwarancji (40% – minimalny wymagany okres to 5 lat).
Zwycięzca przetargu od momentu podpisania umowy będzie miał 6 miesięcy na realizację wszystkich prac. Co ważne, do tego czasu nie wlicza się okresu zimowego (od 16 grudnia do 15 marca), więc drogowcy ruszą z kopyta najpewniej jeszcze w tym roku, by jak najszybciej oddać kierowcom nowoczesny węzeł.
Napisz komentarz
Komentarze