Estakada: podpierać czy burzyć? WINB chce kolejnych ekspertyz

Decyzją prezydenta Chorzowa Szymona Michałka, 2 czerwca miejska estakada została zamknięta dla ruchu wszelkich pojazdów. Dotyczy to zarówno obiektu, jak i poruszania się na terenie pod nim. Jest to związane z wynikami otrzymanej ekspertyzy.

Początkiem sierpnia Główny Inspektorat Nadzoru Budowlanego wydał postanowienie wstrzymujące wykonanie decyzji swojego śląskiego odpowiednika, dotyczące pilnego podparcia estakady nad chorzowskim rynkiem.

W swoim stanowisku podkreślił, że zgromadzony materiał dowodowy nie wskazuje, że remont estakady jest technicznie niemożliwy, a jedynie, że może być “skomplikowany i kosztowny”, co nie jest przesłanką do nakazania zarządcy rozbiórki obiektu przez nadzór budowlany.

Dodał, iż rozbiórka estakady może być wykonana dobrowolnie przez zarządcę, po uzyskaniu pozwolenia od organu administracji architektoniczno-budowlanej.

Zauważył również, że materiał dowodowy nie pozwala na jednoznaczne określenie kształtu i skuteczności rozwiązania w postaci podparcia estakady.

“W ekspertyzie, w której zaproponowano podparcie, rozwiązanie to nie zostało poparte stosownymi obliczeniami. Inne dowody podważają kształt tego rozwiązania opisanego w ekspertyzie i poddają w wątpliwość jego skuteczność. GINB zlecił Śląskiemu WINB uzupełnienie materiału dowodowego, poprzez przeprowadzenie dodatkowych dowodów z terminem do 17 października br.” - przekazał GINB.

Ponadto, w drugim postanowieniu zlecono uzupełnienie materiału dowodowego w zakresie dokładnego kształtu i skuteczności zaproponowanego przez miasto rozwiązania.

Będą kolejne ekspertyzy?

Kilka dni temu Śląski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego wydał kolejne postanowienia. Nakładają one na MZUiM w Chorzowie obowiązek wykonania dwóch ekspertyz wiaduktu.

Pierwsza z nich ma zawierać “określenie wymaganego kształtu i skuteczności rozwiązania tymczasowego podparcia wszystkich przęseł estakady w odległości ~ 6,0 m od osi podpór, przyjętego w ekspertyzie technicznej sporządzonej przez mgr inż. Krzysztofa Tokarka i mgr inż. Marka Durczoka w maju 2025 r., wraz z wynikami badań i obliczeń”. Jako termin wykonania wskazano 10 października 2025 roku.

Kolejna dotyczyć ma określenia “stanu technicznego estakady oraz ocenę stateczności i nośności jej elementów konstrukcyjnych, ze szczególnym uwzględnieniem stanu technicznego kabli sprężających, oraz zawierającej wyniki próbnego obciążenia statycznego obiektu, a w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości również wskazanie zakresu i terminu wykonania robót budowlanych, niezbędnych do doprowadzenia obiektu do właściwego stanu technicznego”.  W tym przypadku termin to 28 listopada 2025 roku.

MZUiM w Chorzowie przekazał, że dokona weryfikacji tych postanowień pod kątem ich wykonalności, a następnie “przystąpi do ich wykonania albo – w razie niemożności ich wykonania – wniesie zażalenie”.

Zajmą się transformacją śródmieścia

W ostatnim czasie prezydent Szymon Michałek powołał “Zespół ds. transformacji śródmieścia Chorzowa”. Jak czytamy w zarządzeniu, jego działalność ma na celu koordynację i ocenę działań “zmieniających przestrzeń miejską Chorzowa, z naciskiem na jakość życia mieszkańców, funkcjonalność układu komunikacyjnego i estetykę przestrzeni publicznej”.

Do głównych działań nowo powołanego zespołu należy rozbiórka Estakady w ciągu DK79, odbudowa obiektu mostowego nad linią kolejową nr 131, rewitalizacja chorzowskiego Rynku, monitorowanie i opiniowanie zmian zachodzących i planowanych w śródmieściu, a także analiza potencjalnych procesów inwestycyjnych i innych działań, które mogą wpływać na rozwój centrum miasta.