Jakub Brzozowicz
Całkowita wartość inwestycji to niemal 5,3 mln zł, z czego ponad 4,4 mln zł pokryje dofinansowanie z Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027.
Nowoczesna infrastruktura dla zrównoważonej mobilności
Projekt koncentruje się na stworzeniu kompleksowej i bezpiecznej przestrzeni integrującej różne środki transportu. W tym przypadku chodzi o komunikację samochodową i rowerową oraz kolejową.
W ramach prac zaplanowano szereg udogodnień:
Monitorowany parking samochodowy oraz zadaszone parkingi rowerowe zasilane energią z instalacji fotowoltaicznej. To rozwiązanie ma zachęcić mieszkańców do łączenia podróży samochodem lub rowerem z przesiadką na pociąg.
Miejsca ładowania dla pojazdów elektrycznych, wpisujące się w trend elektromobilności.
Nowoczesne oświetlenie z inteligentnym sterowaniem, które przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa i oszczędności energii.
Budowę i modernizację chodników oraz infrastruktury rowerowej.
Wzbogacenie terenu o zieleń z elementami małej architektury, co poprawi estetykę i jakość przestrzeni.
Instalację stacji monitorowania jakości powietrza, która dostarczy mieszkańcom aktualnych informacji środowiskowych.
Korzyści dla mieszkańców i środowiska
Jak podkreślają władze Chorzowa, głównym celem projektu jest rozwój zrównoważonej mobilności miejskiej. Inwestycja ma na celu nie tylko poprawę bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu, ale także ograniczenie negatywnego wpływu transportu na środowisko. Ułatwienie dostępu do komunikacji publicznej oraz infrastruktury rowerowej jest kluczowym elementem walki ze smogiem i korkami.
Projekt pn. „Budowa centrum przesiadkowego w rejonie ulicy Kędzierzyńskiej przy stacji kolejowej Chorzów-Uniwersytet” ma zostać zrealizowany do 31 grudnia 2027 roku. Dofinansowanie, wynoszące 4 451 981,71 zł, pochodzi z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Priorytetu: Fundusze Europejskie dla zrównoważonej mobilności.
Niemal rok od uruchomienia nowego przystanku
Linia kolejowa nr 131 to jedno z najdłuższych tego typu połączeń w Polsce, obsługiwanych przez PKP PLK. Swój bieg rozpoczyna w Chorzowie, a jej pełna długość wynosi 493,472 km. W marcu 2022 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły prace związane z rekordowymi inwestycjami na odcinku linii od Chorzowa Batorego do Nakła Śląskiego. Jej wartość szacunkowo wyniesie 1,2 mld zł netto.
Po niespełna trzech latach od rozpoczęcia remontu, wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy, 15 grudnia 2024 r. na tory powróciły pociągi linii S8 Kolei Śląskich. Pierwszy z nich o godz. 4:28 wyruszył z Katowic, a do Lublińca dotarł kilka minut przed godziną 6:00.
Tego samego dnia rozpoczęła się obsługa nowego przystanku w naszym mieście - Chorzów Uniwersytet.
Napisz komentarz
Komentarze