Jakub Brzozowicz
To prawdziwy game changer w Chorzowie – zamknięta 2 czerwca 2025 roku estakada nad chorzowskim rynkiem może dalej funkcjonować, ale w ograniczonym zakresie. Przejadą nią pojazdy o dopuszczalnej masie do 3,5 tony, przy otwartych po jednym pasie w każdą stronę. Pod mostem ruch pieszy, samochodowy i kolejowy może odbywać się normalnie. Takie wnioski wynikają z drugiej ekspertyzy technicznej tego obiektu, tym razem przygotowanej przez firmę GF-Mosty Grzegorz Frej z Piekar Śląskich. Dobre wieści przekazał we wtorek prezydent Chorzowa Szymon Michałek.
Niemal rok wcześniej estakada została wyłączona z użytkowania zarządzeniem prezydenta Chorzowa. Wtedy oparto się na ekspertyzie autorstwa Krzysztofa Tokarka z Pszowa. Główny Inspektorat Nadzoru Budowlanego nakazał zamówienie drugiej ekspertyzy, która miała dać odpowiedź na pytania czy obiekt nadaje się do dalszego eksploatowania i określić jakie dalsze działania należy podjąć, aby doprowadzić go do właściwego stanu technicznego.
Nim znów przejedziemy po tym odcinku DK 79 w Chorzowie, należy dopełnić formalności administracyjnych i przygotować wiele elementów. To m. in. naprawa ubytków zewnętrznej warstwy, a także udrożnienie dróg dylatacyjnych i kanalizacyjnych.
Tramwaje ruszą jeszcze w kwietniu?
Z ekspertyzy inż. Freja wynika, że na obiekcie nie może się jednocześnie znajdować więcej niż jeden tramwaj. Marcin Michalik, dyrektor i członek zarządu w spółce Tramwaje Śląskie mówi w rozmowie z redakcją Tuby Chorzowa, że wdrożenie takiego rozwiązania nie jest dla nich problemem. Zostanie utworzona specjalna sygnalizacja.
– Żeby nie było takiej sytuacji, że niezgodnie z zaleceniami pana inżyniera, na terenie estakady będą na raz dwa pojazdy (tramwaje, red.), więc powstanie pewnego rodzaju mijanka – tłumaczy Marcin Michalik.
Jak podkreśla, Tramwaje już podjęły działania, by wykonać audyt stanu jakości sieci tramwajowej, jak również wszystkich elementów torowisk, które znajdują się na tym obszarze, a nie były przez ostatnie miesiące używane. Przypomniał, że nie znamy jeszcze konkretnej daty, gdy estakada zostanie otwarta dla ruchu tramwajowego. Zapewnia, że gdy tylko będzie zgoda ze strony Miasta Chorzów i Metropolii GZM, ruch szynowy wróci tam bardzo szybko.
– W ciągu 48 godzin jesteśmy w stanie uruchomić ruch tramwajowy – zapewnił.
Wskazał na przykład kolei, który pokazał, że można było się przemieszczać pod obiektem już wcześniej. Decyzję o przywróceniu ruchu podjęło krótko po jego zamknięciu PKP PLK, powołując się na opinię prof. Janusza Rymszy, doradcy Ministerstwa Infrastruktury ds. obiektów inżynieryjnych. Przyznał, że sprawa jeżdżenia górą jest bardziej skomplikowana.
– Na dzień dzisiejszy nasza najważniejsza linia, czyli linia z Bytomia przez Chorzów do Katowic, po prostu funkcjonalnie nie działa. Jeśli to się uda sprawnie uruchomić, mam nadzieję, że jeszcze w kwietniu, to będzie to duża, pozytywna zmiana przede wszystkim dla pasażerów – uznał.
Odniósł się również do planów budowy tymczasowego obiektu inżynieryjnego, który umożliwiłby przejazd tramwajów przez rynek z pominięciem estakady. Został on tymczasowo zawieszony.
– Jeśli ruszymy teraz, za pomocą istniejącej estakady, to będziemy mieć problem w krótkim i średnim terminie rozwiązany. Natomiast wszyscy musimy pracować nad tym, żeby wypracować takie rozwiązanie, które będzie niezależne od istniejącej estakady. Bo jak czytamy, to ona ma już swoje lata i młodsza nie będzie – zauważa Marcin Michalik.
Zgodnie z zapisami ostatniej ekspertyzy, most nad chorzowskim rynkiem będzie trzeba rozebrać w ciągu maksymalnie 5 lat.
Napisz komentarz
Komentarze