Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
Reklama Baner reklamowy

Chorzów zyska nowe centrum przesiadkowe. Umowa z wykonawcą tej inwestycji została już podpisana

W połowie maja doszło do zawarcia umowy z firmą AWT Rekultivace a.s., która zrealizuje inwestycje budowy nowego centrum przesiadkowego. Węzeł komunikacyjny powstanie w rejonie ulicy Kędzierzyńskiej przy przystanku Chorzów Uniwersytet.
Chorzów zyska nowe centrum przesiadkowe. Umowa z wykonawcą tej inwestycji została już podpisana

Autor: Jakub Brzozowicz

Wraz z wejściem w życie rozkładu jazdy z 15 grudnia 2024 roku na tory linii kolejowej nr 131 na odcinku Chorzów Batory - Nakło Śląskie powróciły pociągi linii S8 Kolei Śląskich. Tego samego dnia rozpoczęła się także obsługa nowego przystanku w naszym mieście - Chorzów Uniwersytet, zlokalizowanego w niedalekiej odległości ul. Strzelców Bytomskich.

W związku z jego uruchomieniem, jak informowaliśmy już w marcu zeszłego roku, kolejnym krokiem w poprawie komunikacji w naszym mieście jest realizacja projektu pn. "Budowa centrum przesiadkowego w rejonie ulicy Kędzierzyńskiej przy stacji kolejowej Chorzów - Uniwersytet".

Od tego czasu minął ponad rok, a w ostatnich dniach maja na oficjalnych kontach Miasta Chorzów pojawiła się informacja, że podpisano już umowę z firmą, która ową inwestycję zrealizuję. Będzie nią spółka AWT Rekultivace a.s.

W ramach inwestycji w okolicy przystanku powstanie monitorowany parking samochodowy, zadaszone parkingi rowerowe z instalacją fotowoltaiczną, nowa infrastruktura rowerowa i chodniki. Dla kierowców elektryków zamontowane zostaną stacje ładowania tych pojazdów elektrycznych. Dodatkowo cała przestrzeń zyska całkiem nowe, inteligentne oświetlenie, stację monitorowania jakości powietrza, a na miejscu zostaną wykonane nowe nasadzenia zieleni i elementy małej architektury.

Wartość całego projektu wyniesie 5.282.625,54 złotych, z czego aż 4.451.981,71 złotych to dofinansowanie z Unii Europejskiej. Inwestycja realizowana będzie bowiem z środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, a dokładniej rzecz biorąc, programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021-2027.

Dzięki powstaniu całkiem nowego centrum przesiadkowego zwiększy się komfort podróżujących, poprawione zostanie bezpieczeństwo w tej części miasta dla wszystkich uczestników ruchu, co pomoże ograniczyć negatywny wpływ transportu na nasze środowisko.

Więcej o autorze / autorach:
Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Ostatnie komentarze

Autor komentarza: kaloryfer Treść komentarza: Ktoś tu nie ma pojęcia o co chodzi i jak to się odbywa. Gratuluję rozumu ameby. Data dodania komentarza: 3.06.2026, 10:16 Źródło komentarza: Referendum nie będzie. Za mało podpisów, aby odwołać Szymona Michałka Autor komentarza: Synek z Cwajki Treść komentarza: Żeby uniknąć korków, można zrobić coś takiego: Puścić ruch dwoma pasami (po jednym na każdym moście estakady) w JEDNYM kierunku np. do Bytomia. Wtedy nie będzie się tworzył korek z Katowic do Bytomia, bo dwa pasy Katowickiej będą szły dwoma mostami estakady. A z Bytomia do Katowic będzie tak, jak jest teraz. Data dodania komentarza: 3.06.2026, 00:12 Źródło komentarza: Estakada w ogóle nie zostanie otwarta? “Jest możliwy taki scenariusz” Autor komentarza: tranzytowiec Treść komentarza: No cóż. Przykro mi Chorzowianie, że nadal najlepszą opcję jest dla większości rozjeżdżać wam całkiem fajne ulice w centrum. Tak, jeżdżę DTŚ, ale wjeżdżam na nią przez Chorzów bo tak jest najprościej i pewnie jestem przykładem tego ruchu "przejętego przez DTŚ" ale jakim kosztem... Współczuje wam braku perspektyw. Data dodania komentarza: 2.06.2026, 21:04 Źródło komentarza: Estakada w ogóle nie zostanie otwarta? “Jest możliwy taki scenariusz” Autor komentarza: Yjzel Treść komentarza: Nie otwierajcie ruchu na estakadzie. Wystarczyło, że został otwarty ruch pod estakadą a po centrum znowu trudno się poruszać. Gdy przejazd był niemożliwy to jazda po centrum była w miare bezproblemowa. Z pewnoscia lepsza niz gdy funkcjonowala estakada. Widocznie znowu zwiekszyl sie ruch tranzytowy. Jazda pod estakada powinna byc mozliwa tylko dla komunikacji publicznej. Wtedy czas przejazdu przez centrum autobusem lub tramwajem bedzie znacznie krotszy niz samochodem i pewnie zacheci to ludzi do komunikacji miejskiej. Data dodania komentarza: 2.06.2026, 20:47 Źródło komentarza: Estakada w ogóle nie zostanie otwarta? “Jest możliwy taki scenariusz” Autor komentarza: Yjzel Treść komentarza: Aż się nie chce wierzyć, że tym razem wygrał rozum z głupotą. To niestety coraz mniej spotykane zjawisko więc tym wieksze wyrazy szacunku dla mieszkańców Chorzowa, że tym razem dzielnie odparli frontalny atak ludzi którzy przez ostatnie kilkanaście lat niszczyli to miasto. Data dodania komentarza: 2.06.2026, 20:35 Źródło komentarza: Referendum nie będzie. Za mało podpisów, aby odwołać Szymona Michałka Autor komentarza: Manius Treść komentarza: Prezydent zamykając estakadę na podstawie wątpliwej ekspertyzy technicznej zakorkował Chorzów a teraz twierdzenie , że ponowne otwarcie estakady spowoduje korki nie ma żadnego uzasadnienia logicznego. W takim postępowaniu jest tylko podkreślenie swojego niezdrowego ego. Data dodania komentarza: 2.06.2026, 19:22 Źródło komentarza: Estakada w ogóle nie zostanie otwarta? “Jest możliwy taki scenariusz”
Reklama
Reklama